Anonim

Beim Kauf eines neuen Autos sind viele Faktoren zu berücksichtigen.

Das Auto selbst muss die Bedürfnisse des Käufers erfüllen, aber es ist auch wichtig, langfristige Betriebskosten zu berücksichtigen - oft wichtiger als viele Menschen glauben.

Die Kosten für den Besitz eines Autos umfassen nicht nur Dinge wie Kraftstoff und Versicherung, sondern auch die Wartung über die Lebensdauer eines Fahrzeugs.

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Der Toyota Prius Hybrid ist seit langem als das sparsamste Auto bekannt, das in den USA ohne Stecker verkauft wird. Eine neue Studie ergab jedoch, dass seine Wartung auch relativ kostengünstig ist.

YourMechanic - eine Website, die Autoreparatur-Hausbesuche organisiert - hat kürzlich die Wartungskosten für die Autos seiner Kunden überprüft.

Es stellte sich heraus, dass der Prius über einen Zeitraum von 10 Jahren die niedrigsten durchschnittlichen Wartungskosten aller Autos hatte.

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2005 Toyota Prius

Der Prius hatte über einen Zeitraum von 10 Jahren durchschnittlich 4.300 US-Dollar an Wartungskosten und schlug die Kia Soul um 300 US-Dollar.

Die mittelgroße Toyota Camry-Limousine war mit 5.200 US-Dollar die drittbilligste, gefolgt vom Honda Fit Subcompact-Fließheck (5.500 US-Dollar) und dem mittelgroßen Toyota Tacoma-Pickup (5.800 US-Dollar).

Während asiatische Hersteller die Liste der billigsten Autos dominierten, war eine ähnliche Liste der teuersten Autos voller amerikanischer und deutscher Marken.

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Der Chrysler Sebring wurde als das teuerste Auto angesehen, mit durchschnittlichen Wartungskosten von 17.100 USD über einen Zeitraum von 10 Jahren.

Es folgten der BMW 328i (15.600 US-Dollar), der Nissan Murano (14.700 US-Dollar), der Mercedes-Benz E 350 (14.700 US-Dollar) und schließlich der Chevrolet Cobalt (14.500 US-Dollar).

Das gleiche Muster wiederholte sich in der Gesamtrangliste der Studie für Marken.

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2005 Toyota Prius

Toyota hatte mit 5.500 US-Dollar die niedrigsten durchschnittlichen Wartungskosten in seiner gesamten Produktpalette.

Die zweit- und drittbilligsten Marken waren Toyotas eigene Scion "Jugendmarke" (6.400 US-Dollar) und die Luxusmarke Lexus (7.000 US-Dollar).

Honda (7.200 US-Dollar) und Mitsubishi (7.400 US-Dollar) rundeten die Top 5 ab.

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Die teuersten Marken waren alle Luxus-Typenschilder.

BMW führte die Liste mit 17.800 US-Dollar an, gefolgt von Mercedes-Benz, Cadillac, Volvo und Audi.

Unabhängig vom jeweiligen Modell hat YourMechanic festgestellt, dass die Wartungskosten in den ersten 10 Lebensjahren eines Fahrzeugs jedes Jahr um 150 USD steigen.

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2007 Toyota Prius Touring Edition

Mit rund 12 Jahren steigen die Kosten dramatischer an und erreichen in späteren Jahren einen Höchststand von durchschnittlich 2.000 USD pro Jahr.

Dies ist auch dann der Fall, wenn die meisten Besitzer ihre Autos verkaufen - oder einfach aufhören, sie so sorgfältig zu reparieren, und häufig nur Probleme ansprechen, die so schwerwiegend sind, dass sie nicht mehr laufen.

Die Zuverlässigkeit des Prius wurde unterdessen von Hunderten von Hybridautos demonstriert, die als Stadttaxis eingesetzt wurden und häufig Hunderttausende von Kilometern auf ihren Batterie- und Elektrokomponenten sammeln.

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