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Etwa eine Woche bevor der Autohersteller einem Gericht mitteilen soll, wie er das Lügen über das Betrügen von Dieseln wieder gutmachen will, kündigte Volkswagen am Donnerstag einen weitreichenden Plan an, um die Zukunft des Unternehmens auf batterieelektrische Fahrzeuge abzustimmen.

Im vergangenen Jahr gab das Unternehmen zu, dass Millionen von Dieselautos weltweit illegal die Emissionsgesetze umgangen haben, was das Unternehmen bereits mehrere zehn Milliarden Dollar gekostet hat. Der damalige Volkswagen-Chef Martin Winterkorn trat zurück, Führungskräfte wurden entlassen und Zivil- und Strafsachen für den Autohersteller verhandelt. Die Ankündigung vom Donnerstag war das jüngste Signal eines der weltweit größten Autohersteller, dass seine Zukunft stark vom Verkauf von Elektroautos abhängen wird.

"Dies (Plan) erfordert, dass wir - nach dem schwerwiegenden Rückschlag infolge des Dieselproblems - aus Fehlern lernen, Mängel beheben und eine Unternehmenskultur etablieren, die offen, wertorientiert und integer ist", so CEO Matthias Müller sagte in einer Erklärung.

Der Volkswagen Konzern plante, bis 2025 30 Modelle für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) zu bauen und zwischen 2 und 3 Millionen dieser Autos zu verkaufen, was bis zu 25 Prozent des gesamten Fahrzeugabsatzes entspricht - das ist doppelt so viel wie früher.

Volkswagen sagte auch, es werde die bekanntermaßen ehrgeizigen Entwicklungsprogramme des Autoherstellers zurückfahren. 2014 gab der Autohersteller 13, 5 Milliarden US-Dollar für Forschung und Entwicklung aus - mehr als jedes andere Unternehmen auf dem Planeten.

"Die Entwicklung, der Bau und der Verkauf von Fahrzeugen, einschließlich der damit verbundenen Finanzdienstleistungen, wird für den Volkswagen Konzern auch in Zukunft von entscheidender Bedeutung sein. Die heute eingeleitete Transformation wird jedoch das Gesicht unseres Kerngeschäfts nachhaltig verändern und sicherstellen, dass wir weiterhin führend sind." sowohl mittel- als auch langfristig ", sagte Müller in einer Erklärung.

Kurzfristig mag es für den Autohersteller nicht so rosig sein.

Nächste Woche wird Volkswagen voraussichtlich vor Gericht detailliert darlegen, wie Milliarden ausgegeben werden, um Eigentümer in den USA für die illegale Verschmutzung von Dieselfahrzeugen, die von 2009 bis 2015 verkauft wurden, zurückzukaufen, zu reparieren und zu entschädigen.

Der Autohersteller hat bereits Milliarden von Dollar an Wert verloren, um mit dem Skandal fertig zu werden, und das blaue Auge des Unternehmens von "Dieselgate" hat bereits eine bedeutende und schmerzhafte Verschiebung für Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda und seine anderen Marken erzwungen.