Anonim

In den letzten zehn Jahren war die australische Automobilindustrie langfristig rückläufig.

Ford, General Motors und Toyota haben alle beschlossen, die lokale Fahrzeugproduktion einzustellen und stattdessen Autos aus anderen Märkten zu importieren.

Ein australisches Unternehmen plant jedoch, noch in diesem Jahr mit der Produktion eines neuen Elektrofahrzeugs zu beginnen.

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Es ist nur schade, dass das Fahrzeug niemals das Licht der Welt erblicken wird.

Das liegt daran, dass der Tomcar LV1 ein Offroad-Buggy ist, der für den Betrieb in Minen ausgelegt ist.

Tomcar verkauft bereits eine Reihe von Benzin-Geländefahrzeugen, und das Unternehmen testet diese elektrische Version seit zwei Jahren.

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Tomcar LV1

Der LV1 ist laut WardsAuto Australiens erstes lokal entworfenes und gebautes Elektrofahrzeug.

Laut Tomcar werden 60 Prozent der in Australien hergestellten Komponenten verwendet und alle relevanten Sicherheitsstandards für Minen erfüllt.

Sein Elektromotor leistet im Normalbetrieb 80 PS und 110 Pfund-Fuß Drehmoment, kann jedoch vorübergehend eine Spitzenleistung von 135 PS und 221 Pfund-Fuß erreichen.

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Tomcar wird mehrere Akkupackoptionen anbieten, die zwischen 12 und 20 Kilowattstunden liegen.

Wir haben keine Reichweitenangaben, aber die geschlossene Umgebung einer Mine bedeutet wahrscheinlich, dass der LV1 im täglichen Betrieb nicht zu weit von Ladestationen entfernt ist.

Der Mangel an Abgasen wird sicherlich ein Plus im Untergrund sein, und es wird wahrscheinlich auch andere Vorteile geben.

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Kohle, vom Flicker-Benutzer oatsy40 (unter CC-Lizenz verwendet)

Wie alle Elektrofahrzeuge ist der LV1 nahezu geräuschlos und weist aufgrund von Kraftstoffeinsparungen und geringerem Wartungsaufwand niedrigere Betriebskosten auf.

Für den Bergbau wurden bereits andere Elektrofahrzeuge entwickelt, von kleinen Nutzfahrzeugen bis zu großen Muldenkippern.

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Das Startup Nikola Motors hat kürzlich ein elektrisches Geländewagen namens Nikola Zero vorgestellt, das dem LV1 thematisch ähnlich ist, obwohl das Unternehmen keine kommerziellen Anwendungen erörtert hat.

Tomcar hofft, im November mit der LV1-Produktion in seinem Werk in Melbourne beginnen und im Februar 2017 die ersten Fahrzeuge an Kunden ausliefern zu können.

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