Anonim

Es ist eine einzigartige Veranstaltung im Autokalender, eine Eimer-Liste für viele Teilnehmer und eine wunderbare Mischung aus schnellen Autos über 110 Jahre, unbezahlbaren Klassikern und oft ziemlich viel Schlamm.

Das Goodwood Festival of Speed, das am vergangenen Wochenende stattfand, bietet eine wirklich erstaunliche Vielfalt an historischen und modernen Autos, um gegeneinander anzutreten.

Es gab sogar ein paar grüne Autos, die sich der prächtigen Reihe von Fahrzeugen anschlossen, die nacheinander den Hügel hinauf sprinteten, um über die 1, 1-Meilen-Strecke zeitlich festgelegt zu werden.

VERPASSEN SIE NICHT: Goodwoods ruhmreiches Festival of Speed: Fotogalerien

Das vielleicht auffälligste war ein Auto, das nur wenige Teilnehmer jemals gesehen hatten, das Landgeschwindigkeitsrekordauto Renault Etoile Filante ("Shooting Star") von 1956.

Es ist theoretisch nur ein grünes Auto - und natürlich französisch blau lackiert -, aber sein experimentelles 270-PS-Turbinenkraftwerk ist laut Renault in einem rohrförmigen Rahmen untergebracht, der mit einer polyesterbeschichteten Form bedeckt ist, die aus zweijährigen Windkanaltests resultiert.

In den Bonneville Salt Flats am 5. September 1956 stellte der Etoile Filante einen Geschwindigkeitsrekord für turbinengetriebene Autos von 308, 58 km / h (191, 74 mph) über 5 km auf, der bis heute besteht.

Image

1956 Renault Etroile Filante Turbine Land Speed ​​Record Anwärter beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Image

Tesla Model X steigt beim Goodwood Festival of Speed ​​2016 den Bergkurs ab

Image

Tesla Motors Stand beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

In Goodwood raste es lautlos die Strecke hinauf und folgte normalerweise zwei älteren und viel lauteren historischen Renault-Rennfahrern.

Noch leiser war das vollelektrische Luxus-Crossover-Nutzfahrzeug Tesla Model X P90D, das mehrere Kurven den Hügel hinauffuhr, inmitten einer Reihe von Autos, die bis zu 110 Jahre älter waren.

Seine Fahrer machten ausnahmslos die langsamere Rückfahrt den Hügel hinunter, wobei beide Falkentüren geöffnet waren, die Hälfte der Menge in ihren Bann zogen und die andere Hälfte zum Murmeln brachte: "Hmmph, bisschen Blitz, nicht wahr?"

SIEHE AUCH: 2016 Tesla Model X erste Laufwerksbewertung

Der Tesla-Stand inmitten anderer Luxusanbieter zog eine stetige Menge an. Während das Modell X ein sehr frühes Modell mit Linkslenkung war, bot es auch einige der neuesten Modell S-Versionen mit Rechtslenkung an.

Ein einzelnes Toyota Mirai Wasserstoff-Brennstoffzellenauto surrte ebenfalls langsam den Hügel hinauf.

Es könnte völlig ignoriert worden sein, aber wegen seines verchromten Körpers; Die Menge reagierte meist mit Stille und Verwirrung.

Image

Toyota Mirai beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Image

RiverSimple Rasa beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Image

RiverSimple Rasa beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Image

RiverSimple Rasa beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Zu gegebener Zeit folgte der kleine Prototyp der Wasserstoff-Brennstoffzelle RiverSimple Rasa, möglicherweise das kleinste Auto den ganzen Tag den Berg hinauf.

Es war auch still, obwohl es in einer Menge von Fans historischer Fahrzeuge und Performance-Auto-Junkies mehr fragende Blicke erzeugte als alles andere.

Andere bemerkenswerte (und völlig nicht grüne) Fahrzeuge der Veranstaltung waren das gigantische "Beast of Turin", eine Nachbildung des 28-Liter-Vierzylinder-Fiat von 1911, der einen Geschwindigkeitsrekord auf dem Land aufstellte.

CHECK OUT: Riversimple Rasa: Neue Details zum superleichten Wasserstoff-Brennstoffzellenauto

Nur ein paar Autos zurück war der brandneue Bugatti Chiron-Supersportwagen-Prototyp, der an einer Stelle von nicht weniger Persönlichkeiten als Lord March selbst, dem Besitzer des Goodwood-Anwesens und des Geländes, den Berg hinaufgefahren wurde.

Dann gab es den riesigen Allrad-Lkw der Rallye Kamaz Dakar, dessen russischer Fahrer - weithin als verrückt anerkannt - in bewundernden Tönen zeigte, dass man tatsächlich ein 10-Tonnen-Fahrzeug treiben kann.

Für einen solchen August-Standort schien es nur passend, dass die Kursunterstützungsfahrzeuge (von ihren Herstellern bereitgestellt) sowohl eine Handvoll Mercedes-AMG GTs als auch sogar ein Rolls-Royce Ghost Black Badge enthielten.

Image

1911 Fiat S76, auch bekannt als The Beast of Turin, beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Image

Bugatti Chiron beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Image

1966 Lotus-BRM 43 beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Image

Kamaz T4 Dakar Rallye-Truck beim Goodwood Festival of Speed ​​2016

Es ist genau diese Art von Veranstaltung.

Subaru stellte Flugkosten, Unterkunft und Verpflegung zur Verfügung, damit High Gear Media Ihnen diesen Bericht aus der ersten Person übermitteln kann.

_______________________________________