Anonim

Der Erfolg von Tesla Motors hat die wichtigsten deutschen Luxusautohersteller beeindruckt, die alle zukünftige Produkte planen, die mit dem Autohersteller aus dem Silicon Valley konkurrieren können.

Nun scheint es, dass Jaguar plant, auch Tesla ins Visier zu nehmen.

Die britische Luxusmarke plant Berichten zufolge zwei vollelektrische Modelle: eine große Limousine und einen SUV.

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Jaguar storniert zwei Sportwagenprojekte, damit es sich auf die Entwicklung dieser beiden Modelle konzentrieren kann, berichtet das Automobile Magazine.

Eines der stornierten Modelle ist ein Ersatz für den viersitzigen XK, der auf einer gestreckten Version der Plattform gebaut worden wäre, auf der der aktuelle zweisitzige Sportwagen vom Typ F basiert.

Der bisherige XK wurde nach dem Modelljahr 2015 gestrichen, auch weil der sportlichere F-Type seinen Absatz beeinträchtigte.

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2015 Jaguar XKR

Jaguar hat Berichten zufolge auch Pläne für eine Serienversion des Supercar-Konzepts C-X75 verworfen, das erstmals auf dem Pariser Autosalon 2010 vorgestellt wurde.

In seiner ursprünglichen Konfiguration war der C-X75 mit einem Plug-in-Hybridantriebsstrang ausgestattet, der ein Paar Gasturbinentriebwerke enthielt.

Diese wurden in einem letztendlich erfolglosen Versuch, den C-X75 in Produktion zu bringen, durch einen leistungsstarken 1, 6-Liter-Kolbenmotor ersetzt.

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Der C-X75 tauchte im vergangenen Herbst wieder auf, als er im James-Bond-Film Spectre erschien, allerdings mit einem nicht-hybriden V-8-Antriebsstrang.

Anstelle eines Flaggschiff-Supersportwagens soll Jaguar eine elektrische Luxuslimousine als Flaggschiff entwickeln.

Mit dem Codenamen "X590" soll eines der beiden in der Entwicklung befindlichen Elektromodelle eine Limousine sein, deren Größe dem aktuellen XJ nahe kommt.

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Felipe Massa fährt das Jaguar C-X75-Konzept

Anstelle einer herkömmlichen Limousine wird der X590 jedoch ein "viertüriges Coupé" nach dem Vorbild des Audi A7 oder der Mercedes-Benz CLS-Klasse mit einer Heckklappe sein - ähnlich wie das Tesla Model S.

Das gemunkelte elektrische SUV wird Berichten zufolge auch das Styling betonen, um Käufer zu verführen, und wird sowohl mit dem Tesla Model S als auch mit dem Audi Q6 e-tron konkurrieren, der 2018 fällig wird.

Während der XK und der C-X75 Modelle mit geringem Volumen gewesen wären, scheint Jaguar ziemlich ehrgeizige Pläne für seine beiden geplanten Elektromodelle zu haben.

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Es ist geplant, 20.000 bis 30.000 elektrische Limousinen pro Jahr sowie 30.000 bis 50.000 Plug-in-SUVs zu bauen.

Jaguar verkaufte 2015 weltweit nur 83.986 Fahrzeuge in allen Modellreihen und verzeichnet im Allgemeinen deutlich geringere Mengen als die Geschwistermarken Land Rover und Range Rover.

Die beiden letztgenannten verkauften im vergangenen Jahr weltweit insgesamt 403.079 Fahrzeuge.

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