Anonim

Der eingestellte Toyota Prius Plug-In Hybrid ist nun Gegenstand einer Klage, in der behauptet wird, dass die angekündigte elektrische Reichweite von 13 Meilen irreführend ist.

Die Klage, die Anfang dieses Monats beim Bundesgericht in Michigan eingereicht wurde, behauptet, Toyota habe die Fähigkeit des Prius Plug-In, diesen Bereich unter realen Bedingungen, insbesondere in überdurchschnittlich kälteren Klimazonen, zu erreichen, falsch dargestellt.

Die Klage wurde von Richard Rosenbaum eingereicht, der 2012 einen Prius Plug-In Hybrid gekauft hat und versucht, eine Klasse betroffener Prius Plug-In Hybrid-Besitzer zu vertreten.

CHECK OUT: 2012 Toyota Prius Plug-In Hybrid: Ist es ein Elektroauto oder nicht? (Oktober 2012)

Laut Klage war Rosenbaum im täglichen Pendelverkehr nie in der Lage, die elektrische Reichweite von 13 Meilen zu erreichen.

Er behauptet, das Auto allein mit Strom nur ungefähr 8 Meilen fahren zu können, und brachte es zur Inspektion zu einem Händler.

Rosenbaum behauptet, der Prius habe damals eine Reichweite von 10 Meilen erreicht, und behauptet, die Mechaniker hätten einige Änderungen am Auto vorgenommen, obwohl Toyota dies bestreitet.

Image

2012 Toyota Prius Plug-In Hybrid - Serienmodell

Der Anzug weist auch darauf hin, dass der Prius Plug-In Hybrid bei Temperaturen unter 55 Grad Fahrenheit überhaupt nicht im rein elektrischen Modus betrieben werden kann.

Toyota habe diese Einschränkungen angeblich nicht in seiner Werbung für das Auto hervorgehoben, was einen Verstoß gegen das Verbraucherschutzgesetz von Michigan darstellt, so die Klage.

MEHR: 2017 Toyota Prius Prime: Erster Antrieb eines neuen Plug-In-Hybrids

Informationen zum Prius Plug-In Hybrid 2012, die auf der EPA-Website Fueleconomy.gov veröffentlicht wurden, setzen ein Sternchen auf die rein elektrische Reichweite des Prius.

Laut EPA hat der Prius eine elektrische Reichweite von 11 Meilen, aber Kleingedrucktes weist darauf hin, dass nur 6 Meilen kontinuierlicher Batteriebetrieb verfügbar sind. Die Waage beinhaltet den intermittierenden Betrieb des Benzinmotors.

Image

2012 Toyota Prius Plug-In Hybrid - Serienmodell

Die Produktion des Prius Plug-In Hybrid endete im Juni 2015, einige Monate vor der Umstellung vom Prius der dritten Generation auf ein überarbeitetes Modell der vierten Generation.

Ein neuer Plug-in-Hybrid auf Basis des Prius der vierten Generation wurde Anfang dieses Jahres auf der New York Auto Show 2016 vorgestellt. Der Prius Prime wird im November 2017 als Modell in den Handel kommen.

Toyota hat für den Prius Prime eine elektrische Reichweite von 22 Meilen beansprucht, aber es gibt bereits einige Fragen, ob der Fahrer einen echten Nur-Elektro-Modus einschließen kann.

[Hutspitze: George K]

_______________________________________________