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Anfang dieser Woche genehmigte ein Bundesbezirksrichter vorläufig einen Plan für Volkswagen, Hunderttausende von 2, 0-Liter-TDI-Dieselfahrzeugen zurückzukaufen oder zu modifizieren.

Der Plan, der im letzten Monat angekündigt wurde, ist der erste wichtige Schritt, um die in VW- und Audi TDI-Fahrzeugen von den Modelljahren 2009 bis 2015 verwendete "Defeat Device" -Software anzugehen und Emissionstests zu betrügen.

Besitzer, die seit 10 Monaten in der Schwebe sind, werden bald die Wahl haben, ihre Autos nach Beginn des Rückkaufprogramms wieder an VW zu verkaufen oder abzuwarten, ob das Unternehmen eine zufriedenstellende Methode zur Modifizierung von Autos entwickeln kann, um die Emissionsstandards zu erfüllen.

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Aber was halten die Eigentümer eigentlich von diesem Geschäft?

Viele sind nicht zufrieden damit, wie Volkswagen ihnen die Optionen mitgeteilt hat - und viele sind sich nicht sicher, wie sie auf die Einigung reagieren sollen, so eine Umfrage der Car-Shopping-Website CarGurus.

In der Umfrage des Standorts unter mehr als 400 TDI-Eigentümern gaben 63 Prozent an, mit der Art und Weise, wie ihnen VW-Abrechnungsoptionen mitgeteilt wurden, nicht zufrieden zu sein.

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Volkswagen Jetta TDI Cup Street Hitting Händler bald

Nur 17 Prozent der Befragten empfanden das Angebot als "großzügig", 51 Prozent als "fair" und fast ein Drittel - 32 Prozent als "nicht fair".

Weniger als die Hälfte von ihnen, 48 Prozent, sagte, VW ergreife geeignete Maßnahmen, um die Situation anzugehen und zu korrigieren.

Darüber hinaus ergab die Umfrage, dass die Eigentümer gespalten waren, wie sie auf die Einigung reagieren sollten und ob sie Volkswagen Kunden bleiben würden.

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Etwa die Hälfte der 47 Prozent gab an, sie seien sich nicht sicher, ob sie ihr Auto an VW zurückverkaufen oder modifizieren lassen sollten.

Nur 13 Prozent der Befragten sagten, sie würden ihren aktuellen Volkswagen definitiv behalten, während 40 Prozent sagten, sie hätten sich für die Rückkaufoption entschieden.

Trotzdem sagten 43 Prozent, sie würden trotz des Abgasskandals einen weiteren VW kaufen, und nur 21 Prozent sagten, sie würden dies definitiv nicht tun.

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2014 Volkswagen Passat TDI

Das muss für VW ermutigend sein, hat aber auch 36 Prozent unentschlossen gelassen, in Zukunft einen weiteren Volkswagen zu kaufen.

Die Eigentümer haben einige Zeit, um Entscheidungen über ihre aktuellen Autos zu treffen, da das Rückkaufprogramm nicht sofort umgesetzt wird.

Der Richter am US-Bezirksgericht Charles Breyer muss dem Siedlungsplan, der voraussichtlich im Herbst dieses Jahres stattfinden wird, die endgültige Genehmigung erteilen.

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Besitzer, die erwägen, ihre Autos modifizieren zu lassen, müssen möglicherweise noch weiter warten.

Bevor Arbeiten an den Fahrzeugen durchgeführt werden können, muss Volkswagen die Genehmigung solcher Änderungen sowohl von der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde als auch vom leistungsstarken California Air Resources Board erhalten.

Ob VW Hardware- und Software-Fixes entwerfen, testen und von den Aufsichtsbehörden zertifizieren lassen kann, bleibt ungewiss.

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