Anonim

In Bezug auf die Aussichten für Elektroautos in den kommenden Jahren sind unsere Leser nichts anderes als optimistisch.

Wir haben kürzlich unsere Twitter-Follower befragt, wie viel und wie schnell Autos mit Steckern in den Verkaufsstrom gelangen würden.

Im vergangenen Jahr machten Plug-in-Fahrzeuge etwas weniger als 1 Prozent des gesamten US-Umsatzes von rund 16, 5 Millionen leichten Nutzfahrzeugen aus.

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Wir haben die Leser gebeten zu wählen, wie viel Prozent des Neuwagenverkaufs in 10 Jahren mit einem Stecker geliefert werden sollen.

Dazu gehören sowohl batterieelektrische Autos wie der Nissan Leaf und das Tesla Model S als auch Plug-in-Hybride wie der Chevrolet Volt und der kommende Toyota Prius Prime.

Die Optionen waren 1, 5, 10 und 20 Prozent.

Wie viel Prozent der Neuwagen in den USA werden im Jahr 2025 Stecker haben?

- Green Car Reports (@GreenCarReports) 8. August 2016

Wie Sie sehen, hat mehr als die Hälfte unserer Befragten die höchste Zahl gewählt: 20 Prozent.

Und das wäre eine bemerkenswerte Sache, wenn es passieren würde, wenn man bedenkt, wie langsam wirklich große technologische Veränderungen dazu neigen, in Automobile zu filtern.

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Für Plug-in-Autos spricht der stetige Rückgang der Kosten für Lithium-Ionen-Zellen, der in der Vergangenheit um 7 Prozent pro Jahr gestiegen ist.

Dies ist die Zahl für kleine Zellen im Consumer-Format, aber es scheint wahrscheinlich, dass sie auch für großformatige Automobilzellen gilt.

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Besichtigung der Tesla-Batterie-Gigafabrik für eingeladene Besitzer, Reno, Nevada, Juli 2016

Die Batterie ist natürlich die Hauptkostenkomponente von Elektroautos.

Auf der anderen Seite bleiben jedoch zahlreiche Hürden bestehen, von der Zurückhaltung der Hersteller und der Apathie oder Abneigung der Händler bis hin zu den vielen Herausforderungen, Käufer darüber aufzuklären, warum das Einstecken eines Autos sinnvoller (und billiger pro Meile) ist als das Befüllen mit Benzin.

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Angesichts der allgemeinen Kommentare zu unseren Artikeln - und wir danken unseren Lesern für ihre weitgehend bürgerlichen, respektvollen und faktenbasierten Kommentare - vermuten wir, dass sie höher ausfallen könnten.

Vielleicht gibt es eine zukünftige Umfrage, die 2025 bei 20 Prozent des Marktes beginnt und noch höher geht?

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