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Vor zwei Jahren kämpfte Ford erfolgreich gegen Tesla, um die legale Verwendung des Namens "Modell E" beizubehalten - den Namen, den Tesla Motors für das Elektroauto Modell 3 vorgeschlagen hatte.

In jüngerer Zeit haben Berichte ergeben, dass der Autohersteller in Detroit plant, den Namen selbst für ein Auto zu verwenden, das Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrische Antriebe anbieten wird.

Jetzt scheint es, dass der Ford Model E nicht nur mit mehreren Antriebsstrangoptionen, sondern auch mit mehreren Karosserievarianten angeboten werden kann.

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Ford kann das Modell E in eine "Familie" von Fahrzeugen ausdehnen, die Auto- und Crossover-Varianten umfasst.

Dies geht aus einem kurzen Artikel in einem Future-Product Guide hervor, der von der Fachzeitschrift Automotive News veröffentlicht wurde (Abonnement erforderlich).

Das Modell E wird voraussichtlich 2019 erscheinen, mit einem neuen Werk in Mexiko, das die Produktion übernimmt.

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2015 Ford Focus Electric

Das Werk wird voraussichtlich 2018 mit dem Bau von Autos beginnen, wahrscheinlich zunächst Versionen der Focus-Kompaktlimousine und des Schrägheckmodells.

Es ist wahrscheinlich, dass das Modell E eine Plattform mit dem Focus der nächsten Generation teilen wird, jedoch mit einem dedizierten Körper und ohne eigenständige Verbrennungsantriebe.

Mark Fields, CEO von Ford, hat angegeben, dass die vollelektrische Version des Modells E eine Reichweite von 200 Meilen oder mehr haben wird.

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Dies wurde anscheinend als notwendig erachtet, um mit dem 2017 Chevrolet Bolt EV sowie dem Tesla Model 3 und anderen 200-Meilen-Massenpreisen zu konkurrieren, die folgen werden.

Natürlich bezeichnet Chevy den Bolt EV mit Frontantrieb manchmal als Crossover, obwohl es keine Allradoption gibt - ebenso wie Kia für sein bevorstehendes Niro "Hybrid Utility Vehicle", das auch keinen AWD bietet .

Wenn dies der Fall ist, ist ein "Crossover" des Modells E vielleicht kaum mehr als ein hohes Fließheck.

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2013 Ford Fusion Hybrid

Auf der anderen Seite wird Ford seine nächste kompakte Architektur auch für eine Reihe kleiner Nutzfahrzeuge verwenden, sodass auf diese Weise AWD-Funktionen angeboten werden können.

Wenn sich die Berichte als richtig erweisen, wird das Modell E mit dem Hyundai Ioniq 2017 verglichen, der auch Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrische Varianten anbietet.

Das kommende Wasserstoff-Brennstoffzellenauto Honda Clarity 2017 wird auch batterieelektrische und Plug-in-Hybrid-Varianten ausgliedern.

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Das Angebot mehrerer grüner Antriebsstränge im selben Modell scheint ein Trend zu sein.

Fords angeblicher Plan, konventionelle Auto- und Crossover-Versionen des Modells E anzubieten, spiegelt auch Toyotas 2012 hinzu, eine Plug-in-Hybrid-Variante und verschiedene Karosserievarianten in seinem Prius-Hybrid der vorherigen Generation hinzuzufügen.

Für das Modelljahr 2016 erschien ein Prius der vierten Generation. Während ein neuer Prius Prime-Plug-in-Hybrid 2017 auf dem Weg ist, werden der Prius C und der Prius V auf älteren Plattformen fortgesetzt.

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