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In Kürze könnten Elektrobusse in Dienst gestellt werden, die Besucher durch einen US-Nationalpark bringen.

Das National Renewable Energy Laboratory (NREL) prüft die Möglichkeit, eine Flotte von 14 Propan-Bussen im Zion-Nationalpark in Utah auf elektrischen Strom umzustellen.

Hohe Wartungskosten für die alternde Busflotte haben den National Park Service veranlasst, die Umstellung in Betracht zu ziehen.

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Derzeit wird der NREL laut Green Car Congress (über geladene Elektrofahrzeuge) lediglich die Fahrzykluseigenschaften der vorhandenen Busse überwachen, bevor Empfehlungen zum Umrüstungsprozess abgegeben werden.

Die Propanbusse sind seit 2000 in Betrieb, als der National Park Service einen Shuttle-Betrieb einführte, um die Überlastung der Hauptstraßen von Zion zu verringern.

Jetzt müssen die Busse ausgetauscht werden, und die Beamten erwägen eine Umstellung von Propan auf elektrischen Strom.

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Zion National Park

Das NREL sammelt Betriebsdaten in den Bussen mithilfe von Protokollierungsgeräten an Bord und konzentriert sich dabei auf Elemente wie Versandmuster und Straßentopographie.

Dadurch werden die Leistungsanforderungen für die Umrüstung des Elektroantriebs und die Unterstützung der Ladeinfrastruktur festgelegt.

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Die Daten werden mit den Softwaretools Drive-Cycle Rapid Investigation, Visualization and Evaluation (DRIVE) und Future Automotive Systems Technology Simulator (FASTSim) analysiert.

Diese Analyse wird Betriebsstatistiken erstellen, die Unternehmen im Rahmen des Ausschreibungsverfahrens für den Busumbauvertrag zur Verfügung gestellt werden können.

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Zion National Park

Das NREL-Evaluierungsprogramm wird in Zusammenarbeit mit der Clean Cities National Park Initiative des US-Energieministeriums durchgeführt.

Als Erweiterung des Clean Cities-Programms der Agentur konzentriert es sich auf die Reduzierung der Emissionen in Nationalparks.

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Zuvor wurde der Austausch von Benzin- und Dieselfahrzeugen in Parks durch emissionsarme und emissionsfreie Alternativen erleichtert, darunter Propangas-LKWs und -Vans, Elektroautos und Plug-in-Hybride.

Fast 60 Prozent der Fahrzeuge des National Park Service sind laut NREL Elektro- oder Alternativkraftstoff.

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