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Mit Ausnahme der firmeneigenen Geschäfte von Tesla Motors müssen Elektroautos gegen Verbrennungsmodelle um Platz und Aufmerksamkeit auf Händlergrundstücken konkurrieren.

Aber was ist, wenn ein Händler nur Elektroautos verkauft, die mehrere Marken abdecken?

Das ist das Konzept von EVEN Electric, das letzte Woche während einer Veranstaltung im Ottawa Center EcoDistrict Pläne für sein erstes Autohaus in Kanada angekündigt hat.

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Das Autohaus wird laut einer Pressemitteilung von EVEN Electric sowohl neue als auch gebrauchte Elektroautos mehrerer Marken über ein "innovatives Einzelhandels- und Online-Kundenerlebnis" anbieten.

Die Gründer von EVEN Electric glauben, dass Händler, die sich ausschließlich auf Elektroautos konzentrieren, diese effektiver fördern als herkömmliche Händler.

Diese traditionellen Händler haben "bewiesen, dass sie nicht in der Lage sind, die Verkaufs- und Serviceerfahrung zu liefern", die Käufer von Elektroautos benötigen, sagte Mike Elwood, CEO und Mitbegründer von EVEN Electric.

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2016 Nissan Leaf

Diese Ansicht wird durch eine kürzlich vom Sierra Club durchgeführte Umfrage bestätigt, bei der 308 Freiwillige bei Händlern in 10 Bundesstaaten nach Elektroautos fragten.

Nach der Untersuchung der Ergebnisse kam der Sierra Club zu dem Schluss, dass sowohl Händler als auch Autohersteller härter arbeiten müssen, um Elektroautos zu verkaufen.

EVEN Electric hofft, die Erfolgsbilanz traditioneller Franchise-Händler zu verbessern, indem nicht nur Elektroautos verkauft, sondern auch auf andere Weise vertrieben werden.

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Anstatt das Inventar einzelner Händlerlose zu führen, wird EVEN Electric Autos in zentralen Verarbeitungszentren lagern.

Das Unternehmen geht davon aus, dass dies die Kosten senken wird, indem weniger kapitalintensive Showrooms unterhalten werden können.

Diese Ausstellungsräume, die als "Kundencenter" bezeichnet werden, werden Testfahrten, Fahrzeuglieferungen und Wartungsarbeiten durchführen, obwohl EVEN Electric feststellt, dass die beiden letztgenannten Funktionen auch in Einfahrten von Kunden ausgeführt werden können.

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DC Schnellladung 2015 Kia Soul EV

EVEN Electric hat dieses Konzept zuvor mit einem Pilotprogramm in Island getestet, das 2013 begann.

Das Programm war so erfolgreich, dass es bald zu viele Bestellungen für das Geschäft gab, behauptet das Unternehmen.

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Es heißt, es befindet sich derzeit in "fortgeschrittenen Gesprächen" mit Standorten in Kanada sowie in Belgien, Irland, Norwegen, Panama und Großbritannien

Das Unternehmen hat auch eine Partnerschaft mit dem Ladeinfrastrukturanbieter EVoCharge und plant, mit Regierungen und anderen Behörden zusammenzuarbeiten, um die Ladeinfrastruktur für Elektroautos zu erweitern.

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