Anonim

AM General, die Firma, die am besten dafür bekannt ist, Hummer H1 sowohl in ziviler als auch in militärischer Version zu bauen, wurde von einer ganz anderen Regierungsbehörde ausgewählt, um einen Prototyp mit einer anderen Art von Bürgerpflicht zu erstellen.

Postwagen, diese weißen Kisten, die Ihre Post ausliefern, haben sich seit Jahrzehnten nicht verändert.

Aber das wird sich ändern.

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AM General gab bekannt, dass es einer von sechs Autoherstellern war, die ausgewählt wurden, um eine Reihe von Prototypen für den United States Postal Service zu bauen.

Während Details der neuen Postbeförderungsfahrzeuge noch weit entfernt sind, sagt AM General, dass eine Betonung der Reduzierung des Fahrzeuggewichts dazu beitragen wird, die Ziele für den Kraftstoffverbrauch zu erreichen.

Eine "erweiterte Antriebsstrangoption mit Systemoptionen" ist ebenfalls Teil des Plans, was wahrscheinlich bedeutet, dass die Regierung die Möglichkeit haben wird, Hybrid- und Elektroantriebsstränge zu bewerten.

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Renault 'HyKangoo' elektrischer Lieferwagen mit Symbio FCell Wasserstoff-Brennstoffzellen-Range Extender

AM General sagt, dass ihr Fahrzeug in der Lage sein muss, eine Lebensdauer von 20 Jahren im Betrieb aufrechtzuerhalten - und vermutlich eine, die eine enorme Menge an Stop-and-Go-Fahrten zwischen Postfächern erfordert.

Möglicherweise haben Sie eine Änderung in der Fahrweise Ihres Postboten festgestellt. USPS hat kürzlich eine ganze Reihe von Ram ProMaster-Transportern von FCA gekauft, aber sie sind wahrscheinlich etwas übergroß im Vergleich zu dem, was AM General auf die Beine stellen wird.

CHECK OUT: Wasserstoff als Range Extender für Elektroautos? Französische Tests beginnen bald (Dezember 2013)

Ob der USPS bei seiner Fahrzeugauswahl technisch so abenteuerlustig sein wird wie der französische Postdienst, bleibt abzuwarten.

Die Franzosen testen im dritten Jahr einen batterieelektrischen Kleintransporter von Renault Kangoo ZE, dem ein kleiner Extender für Wasserstoff-Brennstoffzellen hinzugefügt wurde, um seine Reichweite auf über 100 Meilen zu erhöhen.

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Prototyp eines Elektro-Lieferwagens der Deutschen Post StreetScooter

Der deutsche Postdienst erwarb 2014 das Elektro-Van-Startup StreetScooter, nachdem er 2012 einen von diesem Unternehmen entworfenen Van vorgestellt hatte.

In diesem Jahr werden 2.000 Elektrofahrzeuge auf die Straße gebracht.

Und Beamte der deutschen Agentur hoffen, die 30.000 Einheiten starke Flotte von Verbrennungswagen der Deutschen Post irgendwann durch Elektrofahrzeuge ersetzen zu können.

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Zum Schluss noch ein paar Kleinigkeiten: Das Montagewerk von AM General in South Bend, Indiana, baut jetzt im Auftrag des deutschen Autoherstellers Frequenzweichen der Mercedes-Benz R-Klasse.

Aber all diese werden nach China verschifft, wo immer noch Nachfrage nach diesem großen dreireihigen Fahrzeug besteht.

KORREKTUR: In einer früheren Version dieser Geschichte wurde die Rolle von AM General bei der Entwicklung der Prototypen für den USPS falsch angegeben. AM General war einer von sechs Auftragnehmern, die für den Bau von Prototypen ausgewählt wurden.

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