Anonim

Das erste Quartal 2017 liegt nun hinter uns, sodass wir einen Blick auf die Verkaufszahlen für europäische Plug-in-Elektrofahrzeuge werfen können.

Die Zahlen für das laufende Jahr zeigen laut dem jüngsten Bericht des European Alternative Fuels Observatory ein deutliches Umsatzwachstum für die meisten Elektromodelle.

Der Renault Zoe bleibt mit 9.083 verkauften Einheiten der Verkaufsschlager auf dem gesamten Kontinent, was 28, 4 Prozent des gesamten Absatzes von Elektrofahrzeugen entspricht.

VERPASSEN SIE NICHT: Verkauf von Plug-in-Elektroautos in Kanada, April 2017: plus ça change…

Nach einem langsamen Start hat der noch ältere Nissan Leaf den Zweitplatzierten im Januar, den BMW i3, eingeholt und den zweiten Platz belegt.

Weit hinter dem Zoe hat der alternde Nissan Leaf 5.940 Einheiten verkauft und den i3 mit 3.956 Verkäufen auf den dritten Platz zurückgeschickt.

Das Tesla Model S belegt den vierten Platz und nimmt mit 3.715 zugelassenen Fahrzeugen einen Marktanteil von 11, 6 Prozent ein.

Image

2017 Tesla Model S.

Zur gleichen Zeit im vergangenen Jahr hatte das neu eingeführte Tesla Model X europaweit nur einen Besitzer gefunden. In diesem Jahr hat der elektrische SUV bisher fast 3.000 Einheiten verkauft.

Das EAFO stützt seinen Bericht eher auf die Anzahl der Registrierungen als auf die tatsächlichen Verkaufsaufzeichnungen, wodurch es möglich wurde, Verkaufszahlen für beide Tesla-Modelle zu ermitteln. Der Hersteller ist bekannt dafür, dass er sich weigert, seine nach Ländern aufgeschlüsselten Ergebnisse weiterzugeben.

Der brandneue Hyundai Ioniq electric hat 1.126 Einheiten verkauft, nach dem Kia Soul EV, der 1.172 verkaufte.

LESEN SIE DIESES: US-Plug-in-Elektroautoverkäufe für April: Bolt EV zurück über 1.000

Der Volkswagen e-Golf (901) und e-Up (769) sowie der Mercedes-Benz B250e (814) bilden mit jeweils weniger als 1.000 verkauften Einheiten die unteren drei Plätze.

Der Peugeot iOn, der das Jahr auf dem zehnten Platz startete, wurde in die Kategorie „Sonstige“herabgestuft, die alle Modelle umfasst, die die Top 10 nicht erreicht haben.

Ihre kombinierten Verkaufszahlen machen 2, 6 Prozent des gesamten Umsatzes mit Plug-in-Elektrizität aus.

Image

2017 Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Der Bericht hebt außerdem hervor, dass die Verkäufe von Plug-in-Hybridfahrzeugen im Vergleich zum ersten Quartal des Vorjahres erheblich zurückgegangen sind.

Der Mitsubishi Outlander PHEV ist das einzige außereuropäische Modell, das sich einen Platz in der Rangliste gesichert hat und als meistverkauftes Plug-in-Hybridmodell für das erste Quartal ganz oben auf der Liste steht.

Es landete in 5.393 Einfahrten in ganz Europa und erzielte mit 8, 7 Prozent den größten Anteil am gesamten Umsatz mit Plug-in-Elektrogeräten.

CHECK OUT: Wenn autonome Elektroautos kommen, warum nicht auch Schiffe?

BMW ist die leistungsstärkste Marke in der Kategorie Plug-in-Hybrid. Vier Modelle sind in den Top 10 aufgeführt, beginnend mit dem 225xe Active Tourer auf dem fünften Platz (2.164).

Der 330e folgt auf dem siebten Platz (1.893), wobei der X5 40e (1.397) und der i3 REx (1.132) die Liste beenden.

Der Volkswagen Passat GTE landete mit 3.570 zugelassenen Fahrzeugen trotz eines starken Starts und eines ersten Platzes im Januar auf dem zweiten Platz hinter dem Outlander.

Image

Volkswagen Passat GTE

Dem Passat folgt der Mercedes-Benz GLC350e, der 2.532 Einheiten verkaufte und 2016 fast doppelt so viel verkaufte wie 2016.

Der Volvo XC90 PHEV belegte mit 2.422 Verkäufen den vierten Platz.

Der Mercedes-Benz C350e und der Audi A3 e-tron vervollständigen die Liste mit 2.150 bzw. 1.501 verkauften Einheiten.

- Sabrina Giacomini

_______________________________________