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Mit einer am Dienstag angekündigten Investition von 4, 5 Milliarden US-Dollar in die Fertigung in Michigan wird Fiat Chrysler Automobiles einige große Pläne zur Elektrifizierung seiner gesamten zukünftigen Jeep-Reihe in die Tat umsetzen.

Dazu gehört wahrscheinlich ein neuer Plug-in-Hybrid für den Jeep Grand Cherokee, der auf einem brandneuen Grand Cherokee basiert, dessen Debüt für Anfang 2021 geplant ist, obwohl die FCA nicht bestätigen würde, wann der Plug-in-Hybridantriebsstrang eintreffen könnte.

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Die Ankündigung, die einige Fabriken aufrüstet und Produktionsstätten für mehrere Produkte mischt, baut auf einer weiteren Ankündigung im Juni auf einer Investorenkonferenz in Italien auf - alle Jeeps werden elektrifizierte Antriebe erhalten. Weder legt einen festen Zeitplan für die elektrifizierten Produkte selbst fest noch deckt es Fahrzeugspezifikationen ab.

Laut CEO Mike Manley wird der neueste Plan "neue elektrifizierte Jeep-Produkte ermöglichen, darunter mindestens vier Plug-in-Hybridfahrzeuge und die Flexibilität, vollbatterieelektrische Fahrzeuge herzustellen".

Unternehmenssprecherin Jodi Tinson bestätigte gegenüber Green Car Reports am Dienstag, dass die Pläne für elektrifizierte Jeeps von dem Mild-Hybrid-eTorque-System getrennt sind, das das Unternehmen gerade in seinen neuen Ram-Pickups eingeführt hat.

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Zu den vier Plug-In-Hybriden gehört mindestens der neue Grand Cherokee; der Plug-in-Hybrid-Wrangler, den Jeep auf der LA Auto Show 2017 angekündigt hat und der 2020 in den Handel kommen soll; und Plug-in-Hybridversionen der kommenden Body-on-Frame-Wagoneer und Grand Wagoneer der Marke, die ebenfalls im Jahr 2020 auf den Markt kommen sollen (obwohl die Plug-in-Hybridsysteme später verfügbar sein könnten). FCA produziert auch eine Plug-in-Hybridversion des Renegade in Italien und plant eine elektrische Version seines chinesischen Jeep Grand Commander.