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Wenn es diesen Monat bei den Händlern ankommt, wird der Nissan Leaf S Plus mit größerer Reichweite 2019 37.445 US-Dollar kosten, einschließlich des Bestimmungsortes, sagte der Autohersteller am Freitag.

Dies entspricht unseren Erwartungen an Dokumente, die Anfang dieses Jahres durchgesickert sind, und führt zu einem Nettopreis des kompakten Schrägheckmodells von fast 30.000 US-Dollar, wenn die Bundesrabatte maximal sind.

Das Leaf S Plus ist mit 16-Zoll-Rädern, einem 8, 0-Zoll-Touchscreen für Infotainment mit Apple CarPlay und Android Auto-Kompatibilität, Stoffpolstern, aber ohne aktive Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Beheizte Sitze sind beim Basismodell optional.

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Der 2019 Leaf SV Plus bietet 17-Zoll-Räder, Navigation und adaptive Geschwindigkeitsregelung für 39.405 US-Dollar. Die SV-Ausstattungsvariante ist jedoch möglicherweise attraktiver für das, was optional ist. Aktive Funktionen wie automatische Notbremsung, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Totwinkelmonitore und aktive Fahrspursteuerung sind zusätzliche Ausgaben. So sind beheizte Sitze und eine Wärmepumpen-Kabinenkonditionierung.

Das Top Leaf SL Plus wärmt die vorderen Hinterteile kostenlos * und umfasst Lederpolster, aktive Sicherheit, schlüssellose Zündung, Premium-Audio, ein Surround-View-Kamerasystem, einen Fahreraufmerksamkeitsmonitor und eine Kabinenkonditionierung für 43.445 USD.

Der Preis des Leaf ist nahezu identisch mit dem des Chevy Bolt EV von 2019, mit einem wichtigen Unterschied: Am 1. April wird GM damit beginnen, seine verfügbaren Steueranreize des Bundes abzuschaffen. Bolts, die nach dem 1. April gekauft wurden, sind nur für bis zu 3.750 US-Dollar berechtigt.

Hyundai hat dieses Problem mit seinem Kona EV 2019 nicht, der ebenfalls 37.495 US-Dollar kostet, aber der Autohersteller hat gesagt, dass das elektrische Fließheck außerhalb Kaliforniens schwer zu finden sein wird. Händler können das Auto landesweit bestellen, aber es ist unklar, wie lange Käufer gebeten werden, zu warten.