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Sechs Monate, nachdem Ford einen Rückruf wegen eines Brandrisikos und seiner Ladekabel herausgegeben hatte, haben einige Fahrer von Ford-Plug-in-Fahrzeugen immer noch nicht die Gewissheit eines neuen Ladekabels.

Der im letzten August veröffentlichte Rückruf betraf oder das 120-V-Wechselstrom-Ladekabel, das Ford mit mehr als 49.000 Fahrzeugen auf dem US-Markt liefert, einschließlich spezifischer Baudaten für den Ford Focus Electric 2012-2015, 2013-2015 Ford C-Max Energi und 2013-2015 Ford Fusion Energi.

Ab dem 14. März 2015 liefert Ford ein aktualisiertes 120-V-Ladekabel aus, das einen Thermistor enthält, der den Ladevorgang vorübergehend unterbrechen kann, wenn das Gerät an der Wandsteckdose zu heiß wird. Die betroffenen Ladekabel haben das nicht, und Ford sagt, dass es "eine erhöhte Rate von Vorwürfen des Schmelzens und Feuers identifiziert" hat, die diese früheren Kabel betreffen.

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Unvollständige oder langsame Ladezyklen können laut Ford ein frühes Anzeichen für das Problem sein - ebenso wie offensichtliche Anzeichen wie „sichtbare Schmelzschäden in der Umgebung des Ladekabelsteckers und / oder Geruchs“.

Im Januar teilte Ford den Besitzern des Focus Electric mit, dass neue Ladekabel verfügbar seien. Die Ersatzkabel für Fords Energi-Plug-In-Hybride sind jedoch noch nicht eingetroffen.

Auf die Frage nach einem Update von Green Car Reports sagte Ford nur: „Für betroffene C-Max- und Fusion Energi-Fahrzeuge arbeiten wir mit unseren Lieferanten zusammen, um Teile so schnell wie möglich zu erhalten. Die Eigentümer werden benachrichtigt, wenn Teile verfügbar sind. “

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Zusätzlich zur Verwirrung hatte Ford mehreren Besitzern (GCR wurde mindestens zweimal kontaktiert) der betroffenen Fahrzeuge mitgeteilt, dass die Kabel überprüft werden müssten, wobei einige vom Händler mitgeteilt wurden, dass sie das alte Kabel noch testen müssten.

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Ladekabel für 2012 Ford Focus Electric

Ford verwendet jetzt eine präzisere Sprache, die das Kabel für alle Fahrzeuge ersetzt, die unter diese Herstellungsdaten fallen - und was mit dem alten passieren wird. „Die Händler werden das werkseitig ausgestattete 120-Volt-Convenience-Ladekabel durch die neueste Version des 120-Volt-Convenience-Kabels mit Thermistor ersetzen. Die alte Schnur wird zerstört “, sagte Ford-Sprecherin Monique Brentley.

Allen Besitzern wird empfohlen, ihren Ford-Händler zu besuchen und ihr altes Ladekabel mitzubringen, sobald sie benachrichtigt werden, dass die neuen verfügbar sind.

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Ford weist darauf hin, dass das Kabel für sich allein sicher bleibt und dass der Sicherheitsmechanismus nur für den unsachgemäßen Gebrauch gilt. Beispiele für das, was Ford als unsachgemäße Verwendung ansieht, sind:

- eine lose, abgenutzte oder beschädigte Steckdose

- ein Verlängerungskabel

- ein zweipoliger Adapter

- ein Überspannungsschutz

- ein Timer

- jeder andere Adapter

Unabhängig davon, ob sie über ein aktualisiertes Kabel verfügen oder nicht, wird den Besitzern der Ford-Fahrzeuge empfohlen, keine Verlängerungskabel zu verwenden.