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Karma, das Unternehmen, das als neuer Hersteller des gleichnamigen Fisker-Plug-in-Hybrids (und einstigen Tesla-Kämpfers) mit dem Namen Revero begann, plant vier Jahre nach dem Konkurs des Unternehmens eine Neugeburt.

Auf der Shanghai Auto Show im nächsten Monat plant das Unternehmen eine Produktwiederbelebung, die von drei Autos angeführt wird: einem aktualisierten Revero, einem neuen Modell, das in Zusammenarbeit mit dem italienischen Designhaus Pininfarina entwickelt wurde, und einem brandneuen Konzeptmodell namens Vision.

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Die drei Modelle repräsentieren die "kurz-, mittel- und langfristige Produktrichtung" des Autoherstellers, sagte Lance Zhou, CEO von Karma, den Konferenzteilnehmern auf der Konferenz "Bridging Detroit and Silicon Valley" in Palo Alto letzte Woche. Er sagte, die neue Geschäftsstrategie der drei neuen Modelle sollte Karma durch das nächste Jahrzehnt tragen.

Der Revero, der in den USA von Spionagefotografen und Amateur-Auto-Spottern gleichermaßen getestet wurde, wird ein relativ kleines Update des aktuellen Produkts des Unternehmens sein, des Revero, der im Wesentlichen das gleiche Auto ist wie der Fisker Karma, das Auto gebaut wurde vom ursprünglichen Namensvetter des Unternehmens, Henrik Fisker. Dieses Auto hatte eine elektrische Reichweite von 40 Meilen, die mit neuer Technologie wahrscheinlich erheblich zunehmen wird, und einen turbogeladenen 4-Zylinder-Range-Extender-Motor von GM. Das aktualisierte Modell wird 2019 in den Handel kommen, sagt Karma.

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Karma gab im Januar bekannt, dass es mit Pininfarina an einem neuen, noch nicht genannten Modell arbeitet, bei dem es sich wahrscheinlich um einen SUV handelt, möglicherweise auch mit Plug-in-Hybridantrieb.

Das Unternehmen sagte, die Vision werde ein vollelektrisches Modell sein. In der Ankündigung vom Januar sagte Karma, es arbeite mit Pininfarina an "zukünftigen Modellen", so dass die Vision möglicherweise auch von Pininfarina entworfen wurde, obwohl Karma auch ein eigenes "Innovations- und Anpassungszentrum" in Südkalifornien betreibt.

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Zhou enthüllte verlockend wenig Details über die neue Produktrichtung des Unternehmens. Er sagte: "Karma ist ein Luxusautohersteller, aber wir sind nicht nur ein Luxusautohersteller." Das Trio der neuen Produkte, sagte er, "repräsentiert unsere Transformation von einem alten Autohersteller zu einem Unternehmen, das zum Teil einen langfristigen Wert aufbaut, indem es ein offener Plattform-Luxus-High-Tech-Inkubator für Automobile wird."