Anonim

In einem Blogbeitrag am Donnerstag kündigte Tesla an, dass Fahrer Spurwechsel nicht mehr genehmigen müssen, wenn das Navigate on Autopilot-System des Fahrzeugs aktiviert ist.

Es ist ein kleiner Schritt, aber auch ein ziemlich großer Sprung in Richtung selbstfahrender Autos.

Navigieren mit Autopilot ist Teslas selbstfahrendes System "von Rampe zu Rampe", mit dem Autos, die über die Funktion verfügen, selbst auf Autobahnen mit eingeschränktem Zugang fahren und selbst über Kreuzungen, Rampen und Rampen navigieren können Solange der Fahrer regelmäßig eine Hand am Lenkrad hält und das Ziel im Navigationssystem festgelegt ist.

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Auf Straßen, die zu Autobahnen mit eingeschränktem Zugang führen oder von diesen weg führen, wird das Navigate on Autopilot-System abgeschaltet.

Bisher konnten die Autos jedoch ohne Zustimmung des Fahrers nicht die Spur wechseln. Wenn sie auf einen langsameren Verkehr stießen oder sogar die Spur wechseln mussten, um eine Ausfahrt zu nehmen, machte das Auto den Fahrer auf die Notwendigkeit aufmerksam, die Spur zu wechseln, und der Fahrer musste den Spurwechsel durch Aktivieren des Blinkers genehmigen.

Ohne diese Intervention ist das Auto viel autonomer, wenn es von Ort zu Ort kommt. Es läutet immer noch die Fahrer an, bevor das Auto die Spur wechselt, um dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, sicherzustellen, dass dies sicher ist.

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Fahrer können das Auto weiterhin so einstellen, dass Blinkerinterventionen erforderlich sind, und Tesla sagt: "Bis wirklich fahrerlose Autos von den Aufsichtsbehörden validiert und genehmigt wurden, sind die Fahrer für ihr Auto verantwortlich und müssen es jederzeit unter Kontrolle halten."

Das neue Software-Update ermöglicht es dem Fahrer außerdem, Navigate on Autopilot so einzustellen, dass es sich bei jedem Start des Fahrzeugs automatisch einschaltet, solange ein Ziel eingegeben wird.

Seit Tesla seine neuen Softwarefunktionen schrittweise auf einige Fahrzeuge der Besitzer auf einmal ausführt, testet Tesla die Funktion ohne Blinker bereits seit mehreren Monaten im Pilotversuch. Das Unternehmen gibt an, dass Fahrer in seinem Early Access-Programm sowie Tests von Tesla-Ingenieuren mit Navigate on Autopilot bereits eine halbe Million Meilen gefahren sind.

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Als das Unternehmen Ende Februar die Einführung des preisgünstigen Modells 3 im Wert von 35.000 US-Dollar ankündigte, sagte Elon Musk, CEO von Tesla, dass die vollständige Selbstfahrfähigkeit des Unternehmens bis Ende dieses Jahres "vollständig sein" wird.

Obwohl solche Systeme in Situationen, für die sie entwickelt wurden, die meiste Zeit einwandfrei funktionieren, können sie zu plötzlichen (und manchmal tragischen) Ausfällen neigen, wenn sie auf etwas stoßen, das über ihre Fähigkeiten hinausgeht.