Anonim

Welches Unternehmen kündigte Pläne an, endlich neue Dieselmotoren in die USA zu bringen?

Wo werden neue Anreize für gebrauchte Elektrofahrzeuge angeboten?

Dies ist unser Rückblick auf die Woche in umgekehrter Richtung - genau hier bei Green Car Reports - für die Woche bis zum 19. April 2019.

Diese Woche drehte sich alles um Neuwagen-Debüts auf den Autoausstellungen in New York und Shanghai. In New York zeigte Toyota einen neuen Highlander Hybrid mit einer Gesamtleistung von 34 mpg, gegenüber 29 mpg beim Vorgängermodell. Mazda kündigte an, mit dem Verkauf einer neuen Dieselversion seines CX-5 SUV mit einer Gesamtleistung von 28 mpg zu beginnen. Es wird das erste neue Diesel-Pkw seit vier Jahren auf dem Markt sein. Mercedes-Benz kündigte eine neue Signature-Launch-Edition seines kommenden EQC-Elektro-SUV an. Sie heißt Edition 1886 und ist nach der Erfindung des Verbrennungsautos durch das Unternehmen im Jahr 1886 benannt. Und die Luxusabteilung Genesis von Hyundai enthüllte ihr winziges Stadtauto mit Mint-Konzept.

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2019 Geometrie A.

In Shanghai veröffentlichten mehrere etablierte Autohersteller neue Elektromodelle für den chinesischen Markt, darunter Honda und Kia. Karma, das in chinesischem Besitz befindliche kalifornische Startup, das die Fortsetzung des Fisker Karma aufbaut, stellte in Shanghai zwei neue Konzeptmodelle vor, um neue Partnerschaften mit Autoherstellern anzustreben. Der chinesische Startup-EV-Hersteller Nio stellte sein neues Sportlimousinenkonzept ET Preview vor. Geely kündigte eine neue Elektroautomarke namens Geometry an, zusammen mit einer Vorschau auf das erste Serienmodell von Geometry. Und Aston Martin entschied sich für Shanghai, um sein neues Elektroauto, den Rapide E, vorzustellen.

In New York kündigte eine Koalition von Autoherstellern, Ladeunternehmen und Bundesstaaten die Strategie für die Marketingkampagne "Drive Electric, Drive Change" zur Förderung von Elektroautos in den nordöstlichen Bundesstaaten an. Der Plan sieht vor, Ladegeräte sichtbarer zu machen und für Millennials zu vermarkten.

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Nikola Tre

Gleichzeitig zeigte der in den USA ansässige Startup-Semitruck-Hersteller Nikola auf einer Veranstaltung in Phoenix zwei neue Hybrid-Wasserstoff-Semis.

Eine neue Markenanmeldung enthüllte einen wahrscheinlich neuen Namen für das nächste Elektroauto von GM: den Chevrolet Bolt EUV. Wir hatten die Möglichkeit, den 2019 Chevy Bolt EV mit dem neuen Nissan Leaf Plus mit langer Reichweite 2019 hintereinander zu fahren, und stellten fest, dass der Leaf mehr als mithalten kann.

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Chevy Bolt EV gegen Nissan Leaf Plus

Anfang der Woche haben wir uns die Verkäufe aller Plug-In- und Elektroautos auf dem Markt angesehen und festgestellt, dass die Verkäufe im ersten Quartal 2019 unter der Führung von Tesla auf breiter Front zurückgingen. Tesla kündigte außerdem an, in seiner Gigafactory in Nevada ein Recyclingprogramm für gebrauchte Batterien aus seinen Autos zu starten.

Nachdem die Steuergutschriften für Elektroautos in Ontario abgelaufen sind und die kanadische Regierung vorgeschlagen hat, eine neue nationale Steuergutschrift anzubieten, haben sich zwei gemeinnützige Organisationen zusammengeschlossen, um Käufern in der Provinz einen Rabatt auf gebrauchte Elektroautos anzubieten.