Anonim

Welcher Autohersteller neckte die Möglichkeit, bereits im nächsten Monat in das Versicherungsgeschäft einzusteigen?

In welchen Startup-Autohersteller will Ford 500 Millionen Dollar investieren?

Und wo könnte ein Solarauto hergestellt werden, das mit Crowdfunding begann?

Dies ist unser Rückblick auf die Woche in umgekehrter Richtung - genau hier bei Green Car Reports - für die Woche bis zum 26. April 2019.

Wir haben die Woche beendet und einige Details in den Nachrichten zusammengefasst, die wir im Nachglühen der New Yorker Auto-Show der vergangenen Woche verpasst hatten - wie Bentleys nicht so bullische Einstellung zu einer rein elektrischen Zukunft. Und endlich gibt es ein Äquivalent zum West Coast Electric Highway für Nutzfahrzeuge wie Elektro-Semis.

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2019 Jaguar I-Pace Erstausgabe

Am Donnerstag haben wir Ihnen eine harte Realität gebracht - dass sich der Jaguar I-Pace in den USA noch nicht gut verkauft. Ein Marketing-Neustart könnte dies ändern, und in der Zwischenzeit sendet das Unternehmen mehr, wo es sie wie Norwegen bewegen kann.

Es gibt immer Neuigkeiten jenseits der Zahlen von Teslas vierteljährlichen Finanzanrufen, und der Q1-Anruf dieser Woche war keine Ausnahme. CEO Elon Musk neckte ein neues Tesla-Versicherungsprodukt, das anhand von Autopilot-Daten informiert wird, und erklärte, dass das Unternehmen sein Werk in Fremont schließlich für die Modell-Y-Produktion in Betracht ziehe.

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2018 Tesla Model X.

Nur einen Tag zuvor - und wahrscheinlich kein Zufall - hatte das Unternehmen überarbeitete Modell S- und Modell X-Modelle mit längeren Reichweiten, effizienteren Antriebssystemen und neuen Standard Range-Varianten angekündigt.

Die große Verbindung der Woche traf am Mittwochmorgen ein und überraschte uns. Ford kündigte an, 500 Millionen US-Dollar in den hoffnungsvollen RIvian für Elektrofahrzeuge zu investieren und gemeinsam mit Rivians Plattform ein Fahrzeug für eine Ford-Marke (unter der Annahme von Ford oder Lincoln) zu entwickeln. Rivian hatte kürzlich bekannt gegeben, dass jetzt insgesamt sechs Fahrzeuge in Arbeit sind.

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Solarunterstütztes Elektroauto Sono Sion

In der Zwischenzeit treibt Sono Motors ein Konzept voran, das Musk nicht für sinnvoll hält: Solarzellen auf ein Auto setzen, um die Hauptbatterie aufzuladen. Das exzentrische solarbetriebene Sion-Schrägheck von Sono wird passenderweise in Saabs ehemaligem Werk in Trollhätten, Schweden, hergestellt.

In Colorado verabschiedete der Gesetzgeber eine Gesetzesvorlage gegen ICEholes - diejenigen, die ihr Fahrzeug mit Verbrennungsmotor in einem rein elektrischen Raum abstellen und den Zugang zu einer Ladestation blockieren.

Hyundai und Kia bieten möglicherweise bald eine App an, die ein höheres Maß an Kontrolle über Leistung und Ladeeinstellungen bietet und die Dinge automatisch ein wenig vereinfacht, indem die Fahrereinstellungen für (Elektro-) Fahrzeuge angepasst werden. Und EVgo bietet jetzt die Leichtigkeit des neuen Plug 'n Charge-Standards, für den weder eine Karte noch ein Anhänger erforderlich sind - wenn Sie also für Maven fahren.

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Qiantu K50 von Mullen

Anfang der Woche haben wir Ihnen einen vollständigen Download über den Qiantu K50 gebracht, den Mullen Technologies aus Kalifornien aus China importieren und dann in den USA montieren möchte. Später in der Woche konnten wir Ihnen mitteilen, wo das Unternehmen ihn montieren möchte. sowie den Grundstein für andere zukünftige Elektrofahrzeuge legen.

Der Autonomietag von Tesla für Investoren am Montag enthielt einen Überblick über die neue Hardware von Tesla, seine softwarebasierte Vision und seine Pläne zur Schaffung einer Flotte von Robo-Taxis.

Und wir haben die Woche mit einer Bestätigung zum Tag der Erde begonnen. Fügen Sie neue Satellitendaten hinzu, die bestätigen, dass sich die Erde erwärmt, möglicherweise schneller als bisher angenommen, zu den vielen Gründen, warum Sie leicht leben und fahren.