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Das Elektroauto-Startup Faraday könnte immer wieder eine Zukunft haben.

Das Unternehmen kündigte am Montag zwei neue Finanzierungsrunden an, einen Aktienverkauf in Höhe von 1, 25 Mrd. USD, der voraussichtlich Ende des Jahres abgeschlossen sein wird, und einen Überbrückungskredit in Höhe von 225 Mio. USD, der bis Ende des Jahres abgeschlossen sein soll.

In einer Erklärung sagte Faraday Future, das Geld werde für die Produktion des lang erwarteten FF91 und für die Fortsetzung seines zweiten Modells, des FF81, für den Start im Jahr 2021 verwendet.

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Die neue Finanzierungsrunde wird von Stifel Nicolaus & Co. geleitet, einem in St. Louis ansässigen "diversifizierten globalen Vermögensverwaltungs- und Investmentbanking-Unternehmen".

Das Überbrückungsdarlehen stammt von Birch Lake Associates, einer Investmentfirma in Chicago, die sich selbst als Einsatz von "intellektuellem und finanziellem Kapital in gestressten und vorübergehenden Unternehmen durch Beratung von Unternehmen und Investoren bei Fusionen und Übernahmen, finanziellen Umstrukturierungen und komplexen Situationen" bezeichnet.

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Die Situation von Faraday Future war sicherlich komplex.

Unterstützt von einem chinesischen Investor, der das Unternehmen zusammen mit mehreren namhaften Automobilingenieuren gründete, brachte das Unternehmen seinen Ultra-Luxus-EV-Prototyp FF91 2017 auf die Consumer Electronics Show in Las Vegas und kündigte an, dort den Grundstein für eine riesige Fabrik zu legen um das Auto und ein günstigeres Nachfolgemodell, den FF81, zu bauen. Die Finanzierung des Projekts scheiterte und das Unternehmen verließ die Fabrik und für eine Weile auch das Auto, bevor es eine kleinere Fabrik im kalifornischen Central Valley mietete.

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Nachdem Faraday im vergangenen Sommer eine neue Finanzierungsrunde von einem Hongkonger Konglomerat, Evergrande Health, mit dem Wunsch erhalten hatte, in das Geschäft mit Elektroautos einzusteigen, baute er weitere FF91-Prototypen und stellte mehr Mitarbeiter ein.

Als dieser Deal zusammenbrach, während das Hin und Her mit dem Finger über die Ausgaben zeigte und die Investitionsziele verfehlte, entließ oder beurlaubte das Unternehmen etwa 80 Prozent seiner Belegschaft, und die fünf Gründer mit Erfahrung in der Automobiltechnik verließen das Unternehmen. Im Januar wurde eine Flut von Klagen und Gegenklagen beigelegt, die einem Waffenstillstandsabkommen gleichkam, das es Faraday Future ermöglichte, nach zusätzlichen Finanzierungsquellen zu suchen.

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Anfang dieses Monats verpfändete das Unternehmen seinen Hauptsitz in Los Angeles und erzielte eine neue Vereinbarung mit dem chinesischen Glücksspielunternehmen The9 über den Bau von 300.000 Exemplaren eines neuen, günstigeren Elektrofahrzeugs namens V9 für den chinesischen Markt. Dieser Deal brachte Faraday Future weitere 600 Millionen Dollar ein.

Der Finanzierungsnachweis für vorrangige Brücken enthält 150 Millionen US-Dollar für die Aufrechterhaltung der Lieferkette von Faraday Future für den FF91.

In Zusammenarbeit mit einem anderen Anlageberater hat Faraday Future sein Vermögen auf 1, 25 Milliarden US-Dollar geschätzt.