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Da Tesla angesichts niedrigerer Steuergutschriften und sinkender US-Verkäufe versucht hat, seine Modellpalette zu überarbeiten, wurden einige neue Varianten zum Verkauf angeboten, bevor die EPA-Website FuelEconomy.gov diese aktualisierten Bewertungen überhaupt veröffentlicht hat.

Jetzt zeigt die EPA offizielle Nummern für die Modell 3 Standard Range und Standard Range Plus sowie die neue Model S Long Range an.

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Bemerkenswert: Beide Modelle erzielen bessere Wirkungsgrade als bestehende Versionen des Modells 3 mit größerer Reichweite. Obwohl MPGe-Werte für Elektrofahrzeuge, die in Kilowattstunden "betankt" werden, nicht besonders nützlich sind, unterstreichen sie eine bescheidene Verbesserung.

Das neue Modell 3 Standard Range Plus mit einer Reichweite von 240 Meilen wird zusammen mit 133 Meilen pro Gallone Äquivalent bewertet. Beim Fahren in der Stadt wird es von der EPA mit 140 MPGe und auf der Autobahn mit 124 MPGe bewertet. Das ist besser als jedes andere Elektroauto außer dem Hyundai Ioniq Electric, der mit 150 MPGe Stadt, 122 Autobahn und 136 insgesamt bewertet ist.

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Das Modell 3 Standard Range Plus mit einer Reichweite von 240 Meilen erzielt höhere Wirkungsgrade als das Standard Range Modell 3 mit seiner kleineren (und vermutlich leichteren) 220-Meilen-Batterie. Die Modell 3-Standardreihe ist mit 136 MPGe City, 124 Highway und 131 insgesamt bewertet, nur ein Hauch besser als die Long Range Model 3 mit 136/123/130.

2019 Tesla Model S Long Range

Gleichzeitig bestätigte die EPA Teslas Schätzung der Reichweite von 370 Meilen für das neue Langstreckenmodell S. Die neue Version enthält im Vergleich zu älteren Versionen erhebliche Aktualisierungen, einschließlich neuer Motoren und Netzteile sowie eine besser nutzbare Batteriekapazität.