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Das Schweizer Startup Piëch will mehr als ein hübsches Gesicht sein.

Das Unternehmen zeigte auf dem Genfer Autosalon im März ein elegantes neues elektrisches Konzeptcoupé mit dem Namen Mark Zero, das 2022 in Produktion gehen soll, und veröffentlichte kürzlich Skizzen von zwei Modellen, die dem Mark Zero folgen sollen: einem viersitzigen GT Coupé und ein SUV mit fünf Passagieren.

Wie erstmals in Großbritanniens AutoExpress berichtet, werden sich die beiden neuen Modelle dieselbe Plattform wie der Mark Zero teilen, der voraussichtlich etwa 4.000 Pfund wiegen wird.

Der Mark Zero wird in der Produktion in GT-2 umbenannt. Der viersitzige GT wird als GT-4 und der SUV als GT-X bezeichnet, beide basieren auf einer gestreckten Version der GT-2-Plattform.

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Rea Stark Rajcic (links) und Anton Piech

Die Autos teilen sich auch den 70-kWh-Akku des Coupés, der zwischen dem Heck des Autos und über der Vorderachse aufgeteilt wird und nicht wie die meisten neuen Elektroautos darunter montiert wird. Das Unternehmen behauptet, dies würde den Autos ein sportlicheres Fahrerlebnis geben, eher wie bei einem Verbrennungsauto, indem der Hüftpunkt des Fahrers gesenkt wird. Der GT-2 wird voraussichtlich eine Reichweite von etwa 310 Meilen im europäischen Fahrzyklus haben. Der größere GT-4 und GT-X dürften kürzer sein, obwohl Piëch keine spezifischen Zahlen veröffentlicht hat.

Laut Piëch verwendet der Akku eine neue Chemie, die während des Ladevorgangs der Erwärmung widersteht und in weniger als fünf Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden kann. Die Batterien stammen vom Lieferanten Destin, und Piëch sagt, dass sie kein eigenes Kühlsystem benötigen, was etwa 440 Pfund spart. Das Unternehmen sagt, dass es seine eigenen Schnellladegeräte für das Auto verkaufen wird und arbeitet mit dem chinesischen Energieversorgungsunternehmen Qingdau Tgood zusammen, um die Technologie zu entwickeln.

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Alle drei Autos werden drei Elektromotoren verwenden, einen an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse, die zusammen 603 PS liefern. Das sollte dem GT-4 eine Beschleunigungsgeschwindigkeit von 0 bis 62 Meilen pro Stunde von 3, 8 Sekunden und dem GT-X eine Zeit von 4, 7 Sekunden geben, sagt das Unternehmen.