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Wenn Elektroautos mehr öffentliche Ladestationen benötigen, könnten sie vielleicht einfach zu Tankstellen gehen.

Dies scheint der Ansatz hinter den neuesten Installationen von EVgo-Stationen in Kalifornien zu sein.

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Das Unternehmen, das sich selbst als größter Betreiber von DC-Schnellladestationen in den USA auszeichnet, hat eine Allianz mit Chevron geschlossen, um bis zu 12 DC-Schnellladegeräte an 5 Chevron-Stationen in Kalifornien zu installieren.

Die erste dieser Stationen wurde am Montag im Menlo Park im Silicon Valley eröffnet. Andere befinden sich im Bau und bieten Ladegeräte mit 50 bis 100 Kilowatt an, mit denen ein Auto mit einer maximalen Geschwindigkeit von 6 Meilen pro Minute aufgeladen werden kann (bis die Batterie ihre "Massenladung" von 80 Prozent erreicht hat).

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Wie bei den meisten neuen Schnellladestationen werden sie sowohl CHAdeMO- als auch CCS-Stecker anbieten.

Da das Tanken von Elektroautos länger dauert als das von Gasautos, haben Ladeunternehmen lange nach Orten gesucht, an denen EV-Fahrer während des Ladevorgangs Zugang zu Aktivitäten haben. Da die meisten modernen Tankstellen von einem altmodischen Servicemodell zu größeren Convenience-Stores wechseln, bieten sie in der Regel mehr als nur Chips und Limonaden. Und sie sind auf jeden Fall günstig gelegen.

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Alles, was erforderlich sein kann, ist, einige bequemere Sitzgelegenheiten oder Tische zum Arbeiten oder Essen hinzuzufügen, damit sie bequeme Orte zum Ausruhen und Aufladen sind.