Anonim

Rivian baute eine Außenküche in seinen elektrischen Pickup ein. Wir haben einen Roadtrip gemacht, um die Reichweite des Audi E-tron in der realen Welt zu bewerten. Und EVgo bringt Schnellladegeräte zu Tankstellen. All dies und mehr zu Green Car Reports.

Der hoffnungsvolle Elektro-Lkw Rivian baut alle Arten von Zubehör für die bevorstehende Abholung, bevor das Modell überhaupt in den Handel kommt. Die neueste ist eine integrierte Küche, die aus dem Bett gleitet und mit den Batterien des Lastwagens betrieben wird.

Das Schweizer Elektroauto-Startup Piëch ging über die Pläne hinaus, einen elektrischen Sportwagen mit Spezifikationen und Zeichnungen für zwei Folgemodelle, einen viersitzigen GT und einen SUV mit fünf Passagieren, zu bauen.

Die EPA-Reichweite von Audi von 204 Meilen für den E-tron war geradezu überwältigend. Aufgrund eines neuen Roadtrips mit dem elektrischen SUV vertrauen wir jedoch mehr auf die tatsächlichen Zahlen und das schnelle Laden.

Bisher gehörten Tankstellen zu den am wenigsten wahrscheinlichen Orten, an denen ein Elektroauto "betankt" werden kann. Das wird sich mit EVgos Plan ändern, Schnellladegeräte an Chevron-Stationen in Kalifornien zu bauen.

Fiat Chrysler Automobiles erhielt die Genehmigung zum Bau der ersten neuen Fabriken in Detroit seit Jahrzehnten. Dort sollen unter anderem neue Plug-in-Hybrid- und Elektro-Jeeps gebaut werden.

Schließlich hat das von Ralph Nader gegründete Center for Auto Safety bei der NHTSA beantragt, den Antrag von GM, Fahrzeuge ohne Lenkräder oder Pedale auf öffentlichen Straßen zu testen, abzulehnen.