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General Motors, der größte Autohersteller des Landes, baut gemeinsam mit dem Baugiganten Bechtel Tausende von Ladegeräten in den USA, um die Einführung von Elektroautos zu fördern.

Die Unternehmen werden ein Joint Venture zum Bau der Ladegeräte gründen, in dem Bechtel sein Know-how im Bau- und Genehmigungsbereich zur Verfügung stellen wird, und GM wird Daten von seinen Autos und Fahrern über die besten Standorte für die Installation dieser Ladegeräte bereitstellen.

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Führungskräfte der beiden Unternehmen sagten, dass sich die Ladegeräte nicht nur entlang der Autobahnen befinden, um Fernreisen zu ermöglichen, sondern auch in unterversorgten und städtischen Gebieten. Die Ladegeräte entsprechen den SAE- und IEEE-Standards und können daher von jedem Autohersteller für Elektrofahrzeuge verwendet werden.

Mike Ableson, GMs Vizepräsident für EV-Infrastruktur und Aufladung, sagte gegenüber CNN: "So wie wir darüber denken, möchten wir Ladegeräte dort einsetzen, wo sie den größten Einfluss auf die Einführung von EV haben, wo immer dies auch sein mag."

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GM verfügt über umfangreiche Daten darüber, wo die Fahrer des Chevrolet Volt und des Bolt im Laufe der Jahre über das OnStar-System des Unternehmens aufgeladen wurden, und im Fall des Volt, bei dem die Autos keine Batterie mehr haben.

In städtischen Gebieten, in denen viele Bewohner in Wohnungen und Eigentumswohnungen leben, wurden im Allgemeinen weniger Elektroautos verkauft, da es für diese Fahrer schwieriger ist, zu Hause aufzuladen, und es weniger öffentliche Schnellladegeräte gibt.

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GM-Sprecherin Megan Soule bestätigte die Pläne für Green Car Reports, sagte jedoch, das Unternehmen habe "zu diesem frühen Zeitpunkt" keine genaueren Ankündigungen zu Zeitpunkt, Typ oder Anzahl der Ladegeräte oder zum Branding erhalten. Es geht jedoch darum, sich mit einem operativen Netzwerk zusammenzutun und ein "nationales Netzwerk mit Tausenden von Schnellladegeräten" zu schaffen.