Anonim

Welcher US-Autobauer hat angekündigt, an der Bildung eines Ladesystems zu arbeiten?

Welche beiden chinesischen Unternehmen, die beide auf den US-Markt abzielen, sind ein neues Joint Venture in ihrem Heimatmarkt eingegangen?

Dies ist unser Rückblick auf die Woche in umgekehrter Richtung - genau hier bei Green Car Reports - für die Woche bis zum 31. Mai 2019.

Am Freitag berichteten wir, dass die Unterstützung für Elektrofahrzeuge bei weitem nicht so politisch polarisierend ist, wie die Politik selbst Sie glauben machen könnte. Dieselbe Umfrage ergab, dass es auch eine parteiübergreifende Unterstützung für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge des Bundes gibt - obwohl unsere eigenen Umfrageergebnisse aus der letzten Woche ergeben haben, dass unsere Leser Bargeld auf der Motorhaube bevorzugen (Rabatte an Verkaufsstellen).

Die EPA hat in einem Schritt, der andere Interessen als die Umwelt zu schützen scheint, eine Ausnahmeregelung verlängert, die es Einzelhändlern ermöglicht, in den Sommermonaten smoganfällige E15-Pumpenbenzin mit mehr Ethanol zu verkaufen. In der Zwischenzeit hat die kanadische Provinz British Columbia einen Plan verabschiedet, nach dem die meisten Gas- und Dieselautos nach 2040 verboten werden sollen.

Diese Woche haben wir über einen Konsensbericht über den Meeresspiegel berichtet und sind zu dem Schluss gekommen, dass der Pegel um das Doppelte früherer Schätzungen steigen könnte. Und ob zufällig oder nicht, die Trump-Regierung entschied, die Prognosen zum Klimawandel bis 2040 abzuschneiden.

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2019 Nio ES6

In mehrfacher Hinsicht war dies eine Woche neuer Unsicherheiten. Am Ende der Woche drohten Handelszölle gegen Mexiko, was die Branche ins Wanken bringen könnte. GAC und Nio sahen bei ihren US-Rollouts etwas weniger sicher aus, gingen jedoch zu Hause in China ein Joint Venture ein. In der Zwischenzeit stieg der Druck darüber, was passieren könnte, wenn China in einem Handelskrieg seine Kontrolle über die Versorgung mit Seltenerdmetallen ausnutzt, die für einige Motor- und Elektronikkomponenten von entscheidender Bedeutung sind. Und da Samsung angeblich die erwartete Akkuleistung reduziert, könnte Volkswagen gestreckt werden, um seine Produktionsziele für erschwingliche Elektroautos zu erreichen.

Das Spielen von „guten Polizisten, schlechten Polizisten“über Elektroautos war eine Strategie, die wir im Laufe der Jahre von Ölfirmen wiederholt gesehen haben, und einige der neuesten Verhaltensweisen von Chevron sind ein perfektes Beispiel. Während wir erst letzte Woche über die Bemühungen des Unternehmens berichteten, Schnellladegeräte an seinen Tankstellen zu installieren, brachten wir diese Woche die Nachricht, dass es Rentner für eine „Kunstrasen“-Kampagne (sprich: Fake Grassroots) gegen die Ladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen rekrutiert.

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BMW i3 Elektroauto an der EVgo DC Schnellladestation

Nach jahrelangen Ablenkungen und Aussagen, dass es noch nicht bereit ist, sich stärker mit der Ladeinfrastruktur zu befassen, hat GM diese Woche endlich den Sprung gewagt und bestätigt, dass es sich in einem frühen Stadium des Aufbaus eines Schnellladesystems mit Bechtel befand. Aufgrund der Vielzahl von Kommentaren zu unserem Audi E-tron Roadtrip in der Woche zuvor haben wir Sie gefragt: Was ist beim Schnellladen auf einem Roadtrip am wichtigsten?

Mitte der Woche haben wir über die neueste Anzeige für den Nissan Leaf nachgedacht und sie dem ganz anderen Ansatz der jüngsten E-tron-Anzeige von Audi gegenübergestellt, bei dem EV-Missverständnisse direkt auftreten.

In einem Bericht, in dem mehrere Quellen innerhalb von Tesla zitiert wurden (noch nicht bestätigt), wurde die Produktion des Modells Y im nächsten Jahr im Werk Fremont des Unternehmens sowie weitere Änderungen für das Modell S im Herbst dieses Jahres festgelegt.

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Produktionslinie von Tesla Motors für Tesla Model S, Fremont, Kalifornien

Anfang der Woche haben wir einen genaueren Blick in die Prototypenwerkstatt von Byton geworfen, da die Produktion des elektrischen SUV M-Byte im Laufe dieses Jahres in China beginnt und das Unternehmen im nächsten Jahr in den USA verfügbar sein wird.

Und am vergangenen Wochenende haben wir uns angesehen, wie eine regionale Fluggesellschaft von Puget Sound (Washington und British Columbia) hofft, ihre alternde Wasserflugzeugflotte auf vollelektrisch umstellen zu können.

Einige der größten Nachrichten der letzten Woche begannen am Feiertagswochenende, als Nachrichten über eine mögliche Fusion zwischen FIat Chrysler Automobiles und Renault auftauchten (und bestätigt wurden). Könnte es die Entwicklung von Elektrofahrzeugen für beide beschleunigen? Eine Woche später fragen wir uns immer noch, wohin das führen soll.