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Eine neue Anzeige vergleicht den Nissan Leaf mit einem Wingsuit. Der chinesische Startup-Autohersteller Nio wird die Einführung eines Autos in den USA nach 2020 verzögern. Chevron führte eine Kampagne durch, um Lobbyarbeit gegen neue EV-Ladegeräte in Arizona zu leisten. Berichten zufolge hat Tesla eine Entscheidung getroffen, wo das Modell Y hergestellt werden soll. All dies und mehr zu Green Car Reports.

Berichten zufolge, die Insider von Unternehmen zitieren, arbeitet Tesla daran, die Produktion seines kommenden Crossover-Modells Y neben seinen anderen Modellen in das Werk in Fremont, Kalifornien, aufzunehmen. Das Modell Y soll Ende nächsten Jahres in den Handel kommen. Tesla sagte ursprünglich, dass das Modell Y wahrscheinlich in der Batterie-Gigafactory des Unternehmens außerhalb von Reno, Nevada, gebaut werden würde. Gleichzeitig könnte sich Tesla auf eine umfassende Auffrischung des Modells S vorbereiten, das im September ein neues Interieur enthalten wird.

Nissan hat eine neue Anzeige für seinen elektrischen Leaf veröffentlicht, die die leise Leistung des Autos durch einen Vergleich mit einem Wingsuit verbessert. Ignoriert jedoch Verbesserungen in Reichweite und Leistung der neuesten Modelle. Dies ist ein bemerkenswerter Kontrast zu der neuen Anzeige von Audi für den E-tron-Crossover, in der Einwände gegen Elektroautos direkt angesprochen werden.

Selbst als mehrere große Ölfirmen anfangen, Elektroautos aufzuladen, beweist Chevrons jüngste Lobbykampagne gegen Ladegeräte für Elektroautos in Arizona, dass sogenannte "Kunstrasen" -Kampagnen gegen Elektrofahrzeuge noch nicht tot sind.

Der chinesische Elektroautohersteller Nio kündigte ein neues Joint Venture mit dem staatlichen GAC an, um 2020 einen elektrischen SUV zu produzieren. In der Zwischenzeit hat er die Einführung eigener SUVs in den USA verzögert. Das an der New Yorker Börse gehandelte Unternehmen versprach ursprünglich, seinen zu starten eigenes Auto hier im Jahr 2020.

Jaguar baut auf seinem elektrischen I-Pace-SUV auf und wird voraussichtlich seine nächste Flaggschiff-Limousine XJ in ein vollelektrisches Luxus-Fließheck verwandeln, das es mit dem Tesla Model S aufnehmen kann.

Schließlich plant Uber, die Fahrgäste genauso zu behandeln wie die Fahrer und den Fahrern mit niedriger Bewertung die Nutzung ihrer App in den USA zu verbieten, wie dies bereits in Australien und Neuseeland der Fall war.