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British Columbia hat einen Plan umgesetzt, der den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos ab 2040 verbietet.

Am Mittwoch verabschiedete die Provinz das Gesetz über emissionsfreie Fahrzeuge, wonach alle in der Provinz bis 2040 verkauften Autos "emissionsfreie Fahrzeuge" sein müssen. Dazu gehören Elektroautos, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge - so viele der Autos könnten möglicherweise Plug-in-Hybride mit Benzin-Range-Extendern sein.

Bis 2025 müssen 10 Prozent der Autoverkäufe in der Provinz dieser Definition entsprechen, und die Anforderungen steigen bis 2040.

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2019 Nissan Leaf

Der Umzug soll die Autohersteller dazu bringen, mehr Plug-in-Fahrzeuge in die Provinz zu schicken, sagt Dan Woynillowicz, Policy Director von Clean Energy Canada. "Dies wird einen großen Beitrag zur Lösung eines Problems leisten, das wir in Britisch-Kolumbien hatten. Wir haben mehr Britisch-Kolumbianer, die sich für den Kauf von Elektroautos interessieren, als Elektroautos auf Händlergrundstücken", sagte er gegenüber der CBC.

Britisch-Kolumbien bietet Käufern von Elektroautos zusätzlich zur neuen Steuergutschrift in Höhe von 5.000 CA $ einen Kaufanreiz in Höhe von 5.000 kanadischen Dollar (3.700 US-Dollar) (einen Rabatt an der Verkaufsstelle).

Der neue Act ist zeitlich gesehen die aggressivste Agenda für Elektroautos in Nordamerika. Im September verabschiedete Kalifornien einen Plan, bis 2045 kohlenstofffrei zu werden. Das emissionsfreie Fahrzeugprogramm zielt auf "fast 100 Prozent des Neuwagenabsatzes" bis 2050 ab.

Die Kritik am Gesetz konzentriert sich hauptsächlich auf Lücken, die seine Wirksamkeit verringern, einschließlich eines Kredithandelssystems für Hersteller, das es einigen erlaubt, bis 2040 mehr Gas- und Dieselfahrzeuge zu verkaufen, und keinem Verbot, Autos in anderen Provinzen zu kaufen und in BC zu registrieren