Anonim

Das Tesla Model S und das Model X erhalten möglicherweise nie das schwebende, mittig montierte horizontale Kombiinstrument des neueren Modells 3, wie aufgrund von Patent- und Markenzeichnungen sowie Insiderberichten ausführlich berichtet wurde.

Am Montagabend unterdrückte Elon Musk, CEO von Tesla, die Gerüchte auf Twitter, seinem üblichen Veranstaltungsort, als Antwort auf die Frage eines Followers, wann ein aktualisiertes Model X zu erwarten sei.

"Es gibt kein 'aktualisiertes' Modell X oder Modell S, nur eine Reihe kleinerer laufender Änderungen", schrieb Musk.

Es gibt kein "aktualisiertes" Modell X oder Modell S, nur eine Reihe kleinerer laufender Änderungen. Die wichtigste Änderung in den letzten Jahren war die Verwendung einer hocheffizienten Heckantriebseinheit Modell 3 als S / X-Frontantriebseinheit. Das ging vor 3 Monaten in Produktion.

- Elon Musk (@elonmusk), 9. Juli 2019

Als Antwort auf eine Folgefrage desselben Benutzers, speziell darüber, ob das Modell X ein neues Interieur erhalten wird, antwortete Musk einfach: "Nein."

Tesla-Beobachter hatten erwartet, dass die High-End-Autos des Unternehmens das neue Interieur erhalten würden, möglicherweise als kostensparende Maßnahme für das Unternehmen, um das Interieur für alle Modelle zu vereinheitlichen. Das Modell S und das Modell X verfügen über separate Kombiinstrumente vor dem Lenkrad, die dem Modell 3 fehlen, und über einen vertikalen mittleren Touchscreen. Beide erfordern, dass die Ingenieure für jede neue Funktion, die das Unternehmen einführt, separate Anzeigeausgänge programmieren.

Image

2017 Tesla Model S.

Das Modell S ist seit sieben Jahren auf dem Markt und das Modell X seit fast vier Jahren. Die meisten anderen Automobilhersteller ersetzen beliebte Modelle nach fünf Jahren und geben ihnen im dritten Jahr ein bedeutendes Update. Die Ankündigung, dass sie nicht aktualisiert werden, hat einige zu der Frage geführt, wie lange das Unternehmen plant, das Modell S und das Modell X weiter zu bauen, insbesondere, da es Schwierigkeiten hat, Fabrikfläche für den Bau neuer Modelle wie des kommenden SUV Modell Y, des Roadster der zweiten Generation und der Tesla-Pickup.