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Harley-Davidson gab am Donnerstag bekannt, dass Kunden, die im ersten Jahr ihr neues LiveWire-Elektromotorrad kaufen, 500 Kilowattstunden kostenlos bei Electrify America-Ladegeräten kostenlos aufladen können.

Harley arbeitet seit 2014 an der Entwicklung von LiveWire. Der Verkauf ist für nächsten Monat für 29.799 US-Dollar plus Lieferung geplant.

Das Unternehmen sagt, dass das Fahrrad eine Reichweite von 140 Meilen haben wird, was weit im Radius der Vergnügungsreisen liegt, die die meisten Harley-Besitzer an Wochenenden unternehmen.

Während einige Motorräder eine größere Reichweite bieten, wie beispielsweise die 160 Meilen vom neuen Zero SR / F, bietet Harley-Davidson eine DC-Schnellladeverbindung über einen Standard-CCS-Combo-Ladeanschluss.

Harley bietet kostenloses Laden in einem der neuesten Ladesysteme für Elektrofahrzeuge an, das eines der am weitesten verbreiteten werden soll. Electrify America wird von Volkswagen als eigenständige Einheit im Rahmen der gerichtlichen Einigung über den Betrugsskandal um Dieselemissionen des Unternehmens finanziert und betrieben. Bis 2025 sollen landesweit fast 2.000 öffentliche Ladestationen vorhanden sein.

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Harley-Davidson LiveWire Elektromotorrad

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Harley-Davidson LiveWire Elektromotorrad

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Harley-Davidson LiveWire Elektromotorrad

Da Electrify America minutenweise Gebühren erhebt, einige Bundesstaaten jedoch zulassen, dass Energieversorger Strom nur in Kilowattstunden verkaufen, führt EA die kostenlose Gebührenerhebung als "Äquivalent von 500 kWh über zwei Jahre bis Juli 2021" an.

Harley hat die Batteriegröße des LiveWire nicht freigegeben, aber andere Elektrofahrräder haben Batterien bis zu 17 oder kWh. Das LiveWire sollte nicht lange auf ein Ladegerät warten. Die 500 kWh kostenlose Aufladung für zwei Jahre werden den Fahrern wahrscheinlich bis zu 4.000 Meilen auf kostenlosem Saft ermöglichen.

Harley-Davidson bietet zusammen mit den VW-Divisionen Audi und Porsche sowie dem Startup-EV-Hersteller Lucid Motors ein kostenloses Laden mit Electrify America an, um mit dem Supercharging-Netzwerk von Tesla zu konkurrieren.