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Fiat Chrysler Automobiles hat Pläne angekündigt, ab 2020 im Werk Mirafiori, Italien, bis zu 80.000 Exemplare eines neuen elektrischen Fiat 500 zu bauen.

Der Chief Operating Officer des Unternehmens für Europa, den Nahen Osten und Afrika, Pietro Gorlier, sagte Reuters Anfang dieses Monats, dass der neue 500 ein spezielles Elektroauto sein wird.

Das Unternehmen zeigte auf dem Genfer Autosalon im März ein neues Centoventi-Konzept, das die Idee von Mini Cooper-ähnlichen Anpassungsoptionen mit einem speziellen elektrischen Modell zusammen mit dem ursprünglichen Fiat Cinquecento-Konzept eines erschwinglichen, effizienten und stilvollen Stadtautos vereint.

Der Reuters-Bericht bestätigt und konkretisiert die Kommentare des Marketingchefs Olivier François vom März, wonach der neue 500 nur als Elektroauto produziert werden soll - mit dem Vorbehalt, dass er noch mehrere Jahre neben bestehenden Gasmodellen verkauft werden könnte.

Fiat-Muttergesellschaft Fiat Chrysler Automobiles führte kürzlich Gespräche mit Renault über eine Allianz, die das Unternehmen mit Elektroautotechnik hätte versorgen können. Die Gespräche scheiterten jedoch an der Unterstützung durch den Renault-Partner Nissan.

Ohne diese Partnerschaft bleibt Fiat Chrysler allein, um Elektroautos zu entwickeln. Diese Bemühungen sind nicht halbherzig: Fiat investiert 5, 6 Milliarden US-Dollar (5 Milliarden Euro) in die Modernisierung des Mirafiori-Werks zur Herstellung von Elektroautos bis 2021. Davon entfallen 700 Millionen Euro (788 Millionen US-Dollar) speziell auf die neuen 500 Euro.

Das Ziel von 80.000 Einheiten bedeutet weit mehr Verkäufe als das Unternehmen jemals mit dem aktuellen 500e, der sich auf Kalifornien und Oregon konzentrierte. Die US-Pläne für die nächste Generation des 500e wurden nicht bestätigt. Wenn das Modell jedoch im zweiten Quartal 2020 in Europa ankommt, könnte es möglicherweise später im Jahr 2020 oder irgendwann im Jahr 2021 eintreffen.