Anonim

Zwei Tage, nachdem eine Zeitungsuntersuchung in Deutschland die Tiefe der Rolle von Audi in dem gewaltigen Dieselemissions-Betrugsskandal bei Volkswagen aufgedeckt hatte, haben deutsche Staatsanwälte den ehemaligen CEO der Division, Rupert Stadler, im Zusammenhang mit dem Skandal festgenommen.

Er wurde beschuldigt, Emissions- und Konformitätszertifikate gefälscht und illegale Werbung für "saubere Diesel" -Autos von Audi, Porsche und Volkswagen in Europa und den USA gemacht zu haben

Ein Münchner Landgericht hat noch nicht entschieden, ob der Fall vor Gericht gestellt wird, berichtete die New York Times am Mittwoch. Bei einer Verurteilung durch das Münchner Gericht könnte Stadler mit einer Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren oder einer Geldstrafe rechnen.

Die Staatsanwaltschaft behauptet, Stadler habe bis Ende September 2015 von den Emissionsbetrügereien gewusst, den Verkauf nicht konformer Audi-Turbodiesel-Fahrzeuge jedoch weiterhin zugelassen und keine Maßnahmen ergriffen, um deren Verkauf zu verhindern.

Stadler wurde vor einem Jahr, kurz vor der geplanten Einführung des Audi E-tron, festgenommen, der für das Unternehmen einen neuen Tag beim Übergang von Diesel- zu Elektroautos bedeuten sollte. Der Start musste verschoben werden, da Stadler in Deutschland ohne Anklage festgehalten wurde, aus Angst, Beweise im Dieselfall unterdrücken zu können, und schließlich im Oktober gegen Kaution freigelassen wurde, nachdem er als CEO von Audi entlassen worden war. Er wurde durch den ehemaligen Verkaufsleiter Bram Schot ersetzt.

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Martin Winterkorn

Stadler ist nicht der erste Volkswagen-Manager, der wegen des Dieselemissionsskandals festgenommen wurde. Die deutsche Staatsanwaltschaft hat im April den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden des Volkswagen Konzerns, Martin Winterkorn, angeklagt. Winterkorn wurde letztes Jahr auch in den USA angeklagt, aber da Deutschland seine Bürger nicht an die USA ausliefert, ist es unwahrscheinlich, dass er hier angeklagt wird.