Anonim

Sobald Autos in der Lage sind, selbst zu fahren, sollten Fahrer - ähm, Insassen - keine Lenkräder mehr benötigen, um sie zu steuern.

Als BMW im vergangenen Monat ein neues Bild seines geplanten selbstfahrenden elektrischen iNext-SUV zeigte, zeigte das Foto nichts weiter als ein Lenkrad, das selbst nicht rund ist.

Laut BMW muss sich der Fahrer im iNext nicht mehr um die Fahraufgabe kümmern, kann aber jederzeit aktiv das Kommando übernehmen. Wenn Fahrer das automatisierte System übernehmen müssen, hilft das außermittige außermittige Rad den Fahrern zu erkennen, wohin es zeigt.

Wenn sich die Nabe unterhalb der Mitte befindet, bleibt mehr Platz für diejenigen auf dem Fahrersitz, die ein- und ausrutschen und möglicherweise ein Buch öffnen oder ein Tablet in ihrem Schoß hochfahren können. Das Unternehmen sagt, dass die große Öffnung oben auch die Anzeige der Anzeigen erleichtert, obwohl nicht wirklich klar ist, was sie sehen müssen, wenn das Auto selbst fährt.

Laut BMW wurde das Design von Rennwagen inspiriert. Es ist oben und unten flach mit gebogenen Handauflagen an den Seiten. Die Glasfaser im Rad beleuchtet Abschnitte in verschiedenen Farben, um anzuzeigen, wann das Auto selbst fahren kann und wann der Fahrer das "Rad" neu übernehmen muss.

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BMW Vision iNext Konzept

Der iNext ist ein großer elektrischer SUV, der 2022 als eines der fortschrittlichsten Autos in der neuen Runde von 13 Elektrofahrzeugen von BMW vorgestellt werden soll, die voraussichtlich 2023 auf den Markt kommen werden. Bei seiner Ankunft könnte er als i5 oder i7 bezeichnet werden.

Als erstes geplantes selbstfahrendes Auto von BMW experimentierte das Unternehmen mit Loungesitzen und anderen neuen Innenraumideen für das iNext-Konzeptauto.

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BMW gebogenes Display im iNext SUV

Im vergangenen Monat neckte das Unternehmen Bilder des gebogenen Touchscreen-Displays des Autos, das sich wie der mittlere Bildschirm des Tesla Model 3 am Rand des Armaturenbretts befindet.

Es wurde entwickelt, um die neuesten gebogenen EV-Bildschirme für eine nahtlosere Unterhaltung unterwegs nachzuahmen. Der Touchscreen überwacht auch die Auslöseparameter und teilt den Fahrern mit, wann sie übernehmen müssen und wann sie das Auto fahren lassen können.