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Toyota kündigte letzte Woche Pläne an, die Emissionen aus seinen US-Aktivitäten in den nächsten drei Jahren um 40 Prozent zu senken, um bis 2050 emissionsfrei zu arbeiten.

Der Plan sieht den Kauf von Gutschriften für erneuerbare Energien vor, die 40 Prozent des Energiebedarfs von Toyotas US-Betrieben entsprechen. Mit diesen Krediten wird die Erzeugung erneuerbarer Energie aus Wind- und Solarenergie finanziert, was laut Toyota die Nachfrage nach Strom aus fossilen Brennstoffen verringern wird.

Da sich die Autohersteller auf die Emissionen ihrer Autos konzentrieren, untersuchen sie immer mehr auch die Emissionen ihrer Fabriken und anderer Betriebe, um die Lebenszyklusemissionen ihrer Autos zu reduzieren. Der Betrieb von Fabriken für erneuerbare Energien kann dazu beitragen, einen Teil der zusätzlichen Energie auszugleichen, die für den Bau großer Batterien für Elektroautos erforderlich ist.

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Toyota Prius Prime PHV Testfahrzeug mit Sonnenkollektoren in Japan

General Motors hat Pläne angekündigt, bis 2050 100 Prozent erneuerbaren Strom in seinem Betrieb zu nutzen, und hat ein Programm, das seine Lieferanten dazu auffordert, dasselbe zu tun.

Volkswagen hat eigene Pläne, auf erneuerbare Energien umzusteigen, und fordert nun auch von seinen Zulieferern, die CO2-Emissionen zu senken.

Toyota plant, noch in diesem Jahr mit dem Kauf der Gutschriften für erneuerbare Energien zu beginnen. "Toyota geht davon aus, dass die Emissionen aus seinen Anlagen in Nordamerika durch die Stromversorgung aus dem erweiterten Netz und die Anwendung von Gutschriften für erneuerbare Energien, die durch die Finanzierung der Erzeugung von erneuerbarem Strom verdient wurden, erheblich ausgeglichen werden", heißt es in einer Pressemitteilung des Unternehmens.