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Nachdem der chinesische Autohersteller Nio 70 Mitarbeiter entlassen und ein Büro in den USA geschlossen hat, durchsucht er seine Schränke nach Bargeld.

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen sind in diesem Jahr in China zurückgegangen, nachdem großzügige Subventionen abgelaufen waren. und mehrere Unternehmen haben Expansionspläne verzögert oder aufgegeben. Nio scheint keine Ausnahme zu sein, außer dass es über andere Ressourcen verfügt, mit denen es Geld verdienen kann.

Berichten zufolge sucht Nio einen Käufer für seine Stromversorgungssysteme in China, darunter Ladestationen und Batteriewechselstationen, mobile Lieferwagen, Integrationsdienste für Ladetechnologien und Karten für Ladestationen. Das Unternehmen gab an, 290 Millionen US-Dollar in den Betrieb investiert zu haben. Das Kraftwerk von Nio ist auf dem besten Weg, bis 2020 1.100 Ladestationen und 1.200 Lieferwagen in Städten auf dem chinesischen Festland zu betreiben. In den nächsten zwei Monaten soll eine unabhängige App für Nio Power eingeführt werden.

Das Unternehmen betreibt auch einen Venture-Investment-Fonds in den USA und sucht nach neuen Möglichkeiten, um in neue Elektroautotechnologien in den USA und in Übersee zu investieren, so die South China Morning Post. Der Fonds hat einen Wert von 1, 5 Milliarden US-Dollar und soll mehrere hundert Millionen US-Dollar aus nicht näher bezeichneten Quellen aufgebracht haben.

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Nio Formel E Rennwagen, EP9, ES8 und Eve Concept Car

Der Autohersteller ist als Tesla of China bekannt und einer der erfolgreichsten Luxus-Elektroautohersteller des Landes. Derzeit werden in China zwei SUVs verkauft, darunter der ES6 mit sechs Passagieren und der etwas größere ES8 mit acht Passagieren. Nio hat kürzlich nach einer Reihe von Batteriebränden fast 5.000 ES8 in China zurückgerufen.