Anonim

Auf dem Weg zur Inbetriebnahme seines ersten Elektroautos fuhr Porsche den Taycan 24 Stunden lang direkt auf der italienischen Nardo-Teststrecke.

Das Auto legte an einem Tag 2.128 Meilen um die Rennstrecke zurück und fuhr über die Entfernung von Los Angeles nach Atlanta.

Der Test zeigte in erster Linie die Leistungsfähigkeit des neuen 800-Volt-Ladesystems des Taycan, mit dem das Auto schnell genug aufgeladen wurde, um die Strecke ohne lange Wartezeiten aufzuladen. Porsche sagte, dass der Ladevorgang zur gleichen Zeit erfolgte, als die sechs Porsche-Testfahrer die Sitze tauschten.

Das 800-Volt-Ladesystem, das laut Porsche an den 919 Hybrid LeMans-Rennwagen angepasst wurde, soll in weniger als 10 Minuten eine zusätzliche Reichweite von bis zu 120 Meilen bieten.

Selbst wenn die Ladezeiten gezählt werden, liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit des Autos auf der Strecke bei über 100 km / h. Porsche stellt fest, dass der Taycan während des Tests bei Umgebungstemperaturen von 107 Grad zwischen 120 und 134 Meilen pro Stunde fuhr.

Image

Porsche Taycan lädt sich während des Langstreckenlaufs auf der Nardo-Teststrecke in Italien auf (Quelle: Porsche)

Stefan Weckbach, Vice President der Taycan-Produktlinie von Porsche, sagte: "Der Taycan hat diesen ehrgeizigen Ausdauerlauf problemlos gemeistert."

"Das in Nardo erzielte Ergebnis unterstreicht die Vorteile der einzigartigen 800-Volt-Technologie und ihren hohen Reifegrad. Bevor der Taycan Ende des Jahres auf den Markt kommt, werden wir über sechs Millionen Testkilometer zurücklegen ] über den Globus."

Porsche sagte, der Test sei die letzte Hürde für das Auto vor seinem geplanten Debüt am 4. September. Es folgt dicht hinter einem weiteren Test des 800-Volt-Batteriesystems des Taycan, bei dem das Unternehmen das Auto 26 Mal von 0 auf 124 Meilen pro Stunde und wieder bis zum Stillstand beschleunigte. Porsche sagt, dass das Auto bei den 26 Beschleunigungsläufen im Durchschnitt weniger als 10 Sekunden hatte, was nicht mehr als 0, 8 Sekunden abweicht.

Beim Dauertestlauf setzte der Taycan auch die neuen 800-Volt-Ladestationen von Porsche ein, die das Unternehmen zur Vorbereitung des Taycan-Debüts bei Händlern in Deutschland installiert hat. Das Unternehmen wird voraussichtlich 500 Ladegeräte in den USA installieren und arbeitet bereits an noch schnelleren Ladegeräten in Deutschland.