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Lamborghini, der die Tugend hat, hohe Preise für seine ultra-exklusiven Performance-Autos zu erzielen, tut das, was kostenbewusste Mainstream-Marken zu diesem Zeitpunkt nicht schaffen konnten: Der Sián mit mehr als 800 PS ist ein Mild-Hybrid Supersportwagen ohne Akku.

Der in sein Getriebe eingebaute 48-Volt-E-Motor des Sián verwendet einen Superkondensator als Gangreserve. Lamborghini hat nicht die genauen Spezifikationen für seinen Superkondensator angegeben, aber es hat sich herausgestellt, dass er dreimal so leistungsstark ist wie ein Lithium-Ionen-Akku mit demselben Gewicht.

Batterieabhängige Hersteller wie Tesla suchen nach neuen Lösungen, die die Reichweite erweitern, die Ladezeiten verkürzen und gleichzeitig die Nachfrage nach Konfliktmaterialien senken. Während sich die Branche weiterhin weitgehend auf die Verbesserung der Batterietechnologie konzentriert, blicken einige Hersteller bereits auf die nächste Energiespeicherlösung.

Für viele in der Branche ist dies eine Superkondensator-Technologie - möglicherweise in Verbindung mit einer etwas langsameren und stabileren Batteriechemie oder wenn ein Teil des Antriebsstrangs verkleinert wird.

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Lamborghini Sián Hybrid-Hyperauto

Im Sián versorgt der Superkondensator den E-Motor mit genügend Leistung, um zusätzliche 34 PS zu liefern. Lamborghini nutzt dies, um die Beschleunigung auszugleichen und die Lücken in der Leistungsabgabe zu schließen, die auftreten, wenn das mechanische Getriebe den Gang wechselt. Laut Lamborghini beseitigt dieser Ansatz jegliches Ruckeln, das normalerweise während einer Schicht auftreten würde. Es macht den Sián auch schneller, da es weniger Lücken in seiner Beschleunigung gibt.

Da Superkondensatoren symmetrisch geladen und entladen werden können, bieten sie ein unglaublich effizientes Mittel, um einem Fahrzeug, das auf einer Strecke fährt, eine kurze, aber starke elektrische Unterstützung zu bieten. Der Superkondensator wird beim Beschleunigen entladen und beim Bremsen wieder aufgeladen, was bedeutet, dass dem E-Motor in dieser Situation praktisch nie die Leistung fehlt, die er für seine Arbeit benötigt.