Anonim

Mercedes-Benz sieht eine vollelektrische S-Klasse vor. Hyundai hat eine elektrische Zukunft mit einem angesagten Design. BMW hat einen Brennstoffzellenplan. Und Honda bewertet seinen elektrischen Schrägheck mit verbotenen Früchten. All dies und mehr hier bei Green Car Reports.

Das Mercedes-Benz Vision EQS-Konzept zielt nicht darauf ab, die S-Klasse vollständig zu ersetzen, sondern überarbeitet die Idee der Flaggschiff-Limousine ohne die Verpackungsbeschränkungen eines Verbrennungsmotors unter der Motorhaube.

Hyundai blickt auf eine Zeit zurück, in der das Fließheck-Design sowohl zweckmäßig als auch stilvoll war, und blickte mit seinem Retro-45-EV-Konzept auf eine elektrische Zukunft und eine EV-Plattform für den Massenmarkt.

Auch in Frankfurt hat BMW sein Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug in Entwicklungsform vorgestellt. Es gibt auch eine Zeitleiste mit einem Wasserstoff-BMW X5, der bereits 2022 fällig ist, und einem weiter verbreiteten Modell, das möglicherweise ab 2025 erhältlich ist.

Rivian hat ein weiteres Unternehmen gefunden, das bereit ist, seine Finanzen auf dem Weg zur Produktion anzukurbeln: Cox Automotive. Obwohl nicht ganz klar ist, wie Cox von der Investition in Höhe von 350 Mio. USD in Rivian profitieren könnte, befindet sich der Elektrofahrzeug hoffnungsvoll in einem Stadium, in dem er sein Werk in Normal, Illinois, ausrüstet und das Kapital nutzen könnte.

Automatisierte Sicherheitsfunktionen funktionieren. Eine von GM veröffentlichte Studie, an der Forscher der University of Michigan beteiligt waren, untersuchte die Kollisionsraten und stellte fest, dass „je automatisierter das System ist, desto größer der Nutzen“.