Anonim

Ein großer Zulieferer gibt an, dass die 20-Volt-Technologie 2022 auf die Plattform eines anderen großen Autoherstellers kommt. Der 2020 Prius erhält einige weitere Funktionen. Und CATL sieht sich ein Werk in den USA an. Dies und mehr hier bei Green Car Reports.

Der chinesische Batterieriese CATL hat letzte Woche einige Fortschritte in seiner Zelltechnologie angekündigt. Das Unternehmen strebt eine Steigerung der Energiedichte um 45 Prozent in 5 Jahren an und erwägt nun zusätzlich zu dem riesigen Werk in Deutschland, das 2021 die Produktion aufnehmen soll, eine US-Fabrik.

Der Toyota Prius 2020 bietet gegenüber dem ausgehenden Modell einige weitere Funktionen, insbesondere einen größeren Basis-Touchscreen sowie CarPlay und Alexa für die gesamte Produktpalette.

Der Porsche Taycan war keine Anomalie; Der Schritt zur schnell aufladbaren 800-Volt-Technologie für Elektroautos dürfte sich in den nächsten zehn Jahren branchenweit durchsetzen. Der Tier-1-Zulieferer Delphi Technologies hat einen 800-V-Wechselrichter eingeführt und erklärt, dass die Lieferung der Komponente an einen „weltweit führenden OEM“für ein Produkt, das 2022 eingeführt werden soll, unter Vertrag steht.

Gestern berichteten wir über die Bemühungen eines kalifornischen Unternehmens, das Elektrofahrzeugäquivalent einer Kiste V-8 für Bauherren vorzubereiten, die einen EV-Umbau eines Oldtimers oder Lastwagens durchführen möchten.

Und obwohl die großen Crashtest-Organisationen nicht die seltensten Fahrzeuge testen, tun dies die Hersteller häufig. Der Hersteller von elektrischen Supersportwagen, Rimac, unterzieht seinen C_Two mit 2.914 PS und 2 Millionen US-Dollar einer Reihe von Tests und meldet positive Ergebnisse.