Anonim

Welches Hybridmodell wurde gestrichen und wird für 2020 nicht zurückkehren?

Welcher Hybrid-Crossover wurde schließlich für die USA bestätigt?

Und welches Geräusch sollte Ihr Elektroauto machen?

Dies ist unser Rückblick auf die Woche in umgekehrter Richtung - genau hier bei Green Car Reports - für die Woche bis zum 20. September 2019.

Ende der Woche schwebten zwei große, ungelöste Geschichten über dem Sektor der umweltfreundlichen Fahrzeuge. Am Freitag wunderten wir uns über die Bedeutung der Herstellung von Elektroautos und Batterien im GM-UAW-Streik, da sich dies auf die Arbeitsplätze von Zulieferern und Zulieferern auswirkte. Auf die Ankündigung der Trump-Regierung am Mittwoch, die kalifornische Emissionsbehörde zu widerrufen, folgte ein nicht überraschender nächster Schritt: eine Klage, in der Kalifornien die EPA wegen ihrer Umweltprobleme verklagt.

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Uber selbstfahrender Prototyp in San Francisco

Wir haben eine arbeitsreiche Woche abgeschlossen, in der wir uns überlegt haben, ob Wasserstoffbrennstoffzellen in Zukunft als Upgrade angesehen werden könnten, und uns gefragt, ob Toyotas Verwendung von zylindrischen Zellen im Tesla-Stil in seinen chinesischen Plug-in-Hybriden nur das Unternehmen ist, das von seiner Flexibilität profitiert.

Amazon bestellte 100.000 vollelektrische Lieferwagen bei Rivian - und trug so dazu bei, Rivians Zukunft als Hersteller von elektrischen Pickups und SUVs weiter zu festigen.

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Rivian R1T Elektro-Pickup-Konzept

Zwei vom IIHS veröffentlichte Sicherheitsergebnisse haben gezeigt, dass Elektroautos genauso viel (wenn nicht sogar mehr) Insassenschutz bieten wie ihre Benziner. Das Tesla Model 3 gewann einen Platz in der Top Safety Pick + Shortlist, während ein neuer Test für den Chevrolet Bolt EV eine Reihe von Bewertungen abschloss, die mindestens so gut sind wie Chevys Trax Crossover.

Auf Vorschlag der Autohersteller schlägt die Bundesregierung eine Änderung ihrer Regeln für die Geräusche vor, die Elektrofahrzeuge bei niedriger Geschwindigkeit erzeugen müssen. Es könnte bedeuten, dass Sie viel mehr Auswahl haben.

Ein Teil des Teams hinter der ursprünglichen Tesla Powerwall ist an einem neuen Projekt beteiligt, das darauf abzielt, die Schalttafel für Privathaushalte zu revolutionieren und sie in das Internet der Dinge zu integrieren.

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2019 Ford Escape

Wir sind den 2020 Ford Escape Hybrid gefahren und haben uns gefragt, ob es sich lohnt, auf die kommende Plug-in-Hybrid-Version zu warten.

In den Produktneuheiten wurde der langsam verkaufte Chevrolet Malibu Hybrid gestrichen, da sich die Marke von Hybriden und Plug-in-Hybriden weg und hin zu Elektrofahrzeugen bewegt. Der Malibu Hybrid hat sein Kern-Hybridsystem vom eingestellten Chevy Volt ausgeliehen - abzüglich der zusätzlichen Plug-In-Reichweite.

Honda hat diese Woche endlich den CR-V Hybrid für die USA bestätigt. Es wird Anfang 2020 mit Front- oder Allradversionen für die USA und Kraftstoffverbrauchswerten von voraussichtlich über 40 mpg erhältlich sein. Und der Toyota Prius 2020 kehrt mit einem größeren, besseren Infotainmentsystem für Basismodelle und CarPlay und Alexa für alle zurück.

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2020 Honda CR-V und CR-V Hybrid

Mercedes-Benz sagt, dass es im Interesse der Langlebigkeit und Sicherheit, die den Ruf der Marke aufrecht erhalten, absichtlich auf Nummer sicher geht, wenn es um Batteriemanagement und Reichweite geht. Mitte der Woche berichteten wir jedoch auch über eine Umfrage, dass eine Marke in einer selbstfahrenden Zukunft möglicherweise nicht ganz so wichtig ist.

Der US-CEO von VW machte durchaus Sinn, warum eine elektrische Frequenzweiche einige Jahre vor der mit Spannung erwarteten Wiederbelebung des Microbus der Marke eintreffen wird. Kurze Antwort: Der Verkauf vieler Fahrzeuge hat Vorrang vor einem Nischenprodukt. Die Antworten darauf, wie die Preise für Elektroautos von VW in den USA bewertet werden, waren zu diesem Zeitpunkt etwas weniger klar. Möglicherweise stützten sie sich auf einen Vergleich von „Äpfeln zu Äpfeln“, bei dem die Betriebskosten und die möglichen Fuzzy-Berechnungen berücksichtigt wurden.

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Volkswagen ID Crozz II Konzept, 2017 Frankfurt Auto Show

Der chinesische Batterielieferant CATL gab bekannt, dass er eine US-Anlage in Betracht zieht und hohe Erwartungen an die Verbesserung der Energiedichte in den nächsten Jahren hat. Und als Zeichen einer Technologiewelle, die sich in den nächsten zehn Jahren über das EV-Feld ziehen wird, hat der Zulieferer Delphi einen 800-Volt-Wechselrichter vorgestellt, der 2022 in einem Hochleistungsfahrzeug eines großen Autoherstellers fällig ist.

Eine unserer größten Geschichten der Woche hat uns ein wenig überrascht. Wir fanden die Idee des „Kistenmotors“von Electric GT für den Umbau von Elektrofahrzeugen wirklich neu und cool, und wir sind froh, dass Sie das auch getan haben.