Anonim

Der kommende XC40 EV wird vom Fließband rollen und mit der nächsten Generation von aktiven Sicherheitssensoren ausgestattet sein, wie Volvo am Mittwoch darlegte, als er sich auf die Einführung seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs vorbereitet.

Volvo ist nur noch einen Monat von der Einführung des XC40 EV entfernt. Im Vorfeld seines offiziellen Debüts neckt das Unternehmen die Technologie, die es für Volvo zu einem Fortschritt macht, und behält dabei alle Eigenschaften bei, die dem Unternehmen beim Aufbau des XC40 geholfen haben weltweiter Ruf als führender Anbieter von Fahrzeugsicherheit.

Der XC40 wird die Technologie des Joint-Venture-Projekts zwischen Volvo und Autoliv mit dem Namen Zenuity vorstellen. Die Partnerschaft wurde gegründet, um selbstfahrende Technologie zu entwickeln. Die Sensorplattform Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), die im XC40 EV installiert wird, ist die erste Implementierung dieses Ökosystems in einem der Automobile von Volvo.

ADAS ist skalierbar, und während der XC40 keine Version davon verwendet, die vollständig autonom fahren kann, ist dies ein wichtiger Schritt bei der Entwicklung autonomer Fahrzeugtechnologien.

Image

Antriebsstrang des elektrischen Volvo XC40

Dies ist jedoch nicht das einzige, was den neuen XC40 EV zu einem der sichersten Autos auf der Straße macht. Volvo verwendete mehrere traditionelle Techniken, um sowohl die Fähigkeit zur Vermeidung von Unfällen als auch die Unfallsicherheit zu verbessern, wenn dies nicht möglich ist. "Die Grundlagen zur Sicherheit sind für dieses Auto dieselben wie für jeden anderen Volvo. Die Leute sind drinnen, und das Auto muss so konstruiert sein, dass es für sie sicher ist", sagte Malin Ekholm von Volvo in der Ankündigung.

Volvo legte den Akku des XC40 EV in den Boden und verbesserte so den Schwerpunkt. Die Sicherheitsstruktur wurde speziell entwickelt, um die Batterie (zusammen mit den Fahrzeuginsassen) im Falle einer Kollision zu schützen.