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Maserati kündigte am Donnerstag einen großen Elektrifizierungsschub an und legte einen Fahrplan vor, der 2020 mit einem Hybrid-Elektro-Ghibli beginnen soll.

Die Ghibli-Limousine wird die erste einer neuen Reihe elektrifizierter Maseratis sein, darunter ein vollelektrischer Sportwagen (der erste dedizierte EV des Unternehmens), ein elektrischer Crossover / SUV und dann batteriebetriebene Varianten des GranTurismo und des GranCabrio .

Die Marke, die Teil von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ist, versprach, dass der traditionelle Maserati-Charakter von seinen neuen elektrifizierten Angeboten durchdrungen wird. "Die rein elektrischen Modelle von Maserati werden die traditionelle, hoch geschätzte Fahrdynamik von Maserati mit der elektrischen Batterietechnologie der nächsten Generation kombinieren und einzigartige Fahrmodi, erweiterte Reichweite und ultraschnelle Ladefunktionen bieten", sagte das Unternehmen in seiner Ankündigung.

Während es bemerkenswert erscheinen mag, dass der Levante (Crossover) und der Quattroporte (größere Limousine) von dieser Roadmap ausgeschlossen wurden, versprach Maserati, ihre Kernprodukte weiter zu verbessern, was wahrscheinlich bedeutet, dass Pläne für die Einführung von Hybrid- oder Elektrovarianten im Gange sind von diesen Heftklammern irgendwann auf der ganzen Linie zu vermarkten.

Anfang dieses Jahres sagte Maseratis nordamerikanischer Chef, dass die Marke in naher Zukunft nicht vollelektrisch werden würde, und obwohl diese Ankündigung leicht von dieser Überzeugung abzuweichen scheint, gibt es im Hybridraum immer noch Platz für kehlige italienische V-8 .

Maserati gab auch einen Überblick über seine Autonomiepläne, wobei Level 2-äquivalente Autobahnantriebsunterstützung zu seiner aktualisierten Aufstellung kam. Level 3, Hands-Off-Fähigkeit ist gleich um die Ecke.