Anonim

Tesla drängt auf ein großes Software-Upgrade, genau wie bei einem weiteren Verkaufsschub. "UL-gelistet" könnte für EV-Fahrer viel häufiger werden. Maserati elektrisiert. Und wir schauen uns an, was Amtsenthebung auf den Markt für Elektrofahrzeuge bringen könnte. Ein bisschen Ruhe vielleicht? Dies und mehr hier bei Green Car Reports.

Wir argumentieren, dass das Anklagen und Entfernen des Präsidenten - in einem sehr langen Sprung, wenn all dies passiert - Elektroautos vor einer weiteren großen Unebenheit auf der Straße retten könnte.

Tesla-Besitzer haben jetzt die Unterhaltungsoptionen im Rahmen der V10-Software, die jetzt für Autos eingeführt wird, erheblich erweitert, gerade rechtzeitig für einen großen Verkaufsschub, der das dritte Quartal 2019 beendet.

Eine viel größere Anzahl von Komponenten in der Elektrofahrzeugkette wird bald das UL-Siegel tragen, da die Standards und die Testorganisation hinter dem Symbol ein neues Testlabor für EV-Komponenten in China eröffnet haben.

Maserati hat eine bessere Vorstellung davon gegeben, welche Hybrid- und Elektromodelle wann zu erwarten sind. Und vielleicht hat Maserati in Anbetracht des in Detroit gemeldeten Streits darüber, wer EV-Komponenten bei GM zusammenbauen wird, betont, dass die kommenden elektrifizierten Modelle tatsächlich in seiner Heimat Italien hergestellt werden.

In Maryland hat ein Tankstellenbesitzer beschlossen, die Zapfsäulen vollständig zu entleeren und beim Laden von Elektrofahrzeugen All-in zu gehen. Die Tankstelle gibt es seit 1958.

Und es scheint, dass ein weiteres großes digitales Ökosystem in Fahrzeugkabinen eindringt. GM ist das neueste Unternehmen, das Amazon Alexa hinzugefügt hat, und sagt, dass es 2020 in allen Fahrzeugmarken angeboten wird.