Anonim

Das Mini Cooper Hardtop der nächsten Generation wird elektrisch, wenn Chef Bernd Koerber seinen Willen hat, und es könnte auch zu seinen Wurzeln im Stadtauto zurückkehren.

Auto Express berichtet, dass Koerber nach Jahren des Aufblähens und der Expansion in Segmente, die nicht wirklich zur Marke passen, darauf drängt, Mini wieder zu seinem Namen zu machen. Im Moment ist er zufrieden damit, sein Flaggschiff rechtzeitig wieder auf Kurs zu bringen, damit das neue Modell im kommenden Jahrzehnt sein Debüt geben kann.

"Ich würde gerne sehen, wie Mini wieder zur Essenz der klugen Raumnutzung zurückkehrt", sagte er dem britischen Outlet während eines Interviews auf der Frankfurter Automobilausstellung. "Das bedeutet, dass die äußeren Proportionen der Mini-Kernluke reduziert werden könnten. Ich kann das sehen."

"Der Vorteil der Elektrifizierung besteht darin, dass Sie bei der Funktion keine Kompromisse eingehen müssen. Wenn Sie den Akku mit Bedacht einsetzen, können Sie kleiner werden und dennoch Funktionalität bieten", fuhr Koerber fort.

Er ist bestrebt, das Ersatzmodell auf die gleichen Abmessungen wie den Mini Cooper 2001 zu bringen. Das mag den absoluten Puristen vielleicht nicht gefallen, aber es ist ein Anfang.

Mini und Elektrifizierung laufen seit Jahren zusammen, mit dem ursprünglichen Mini E vor einem Jahrzehnt. Der Mini Electric, der 2020 in den USA erhältlich sein wird, wird den aktuellen Fußabdruck von Cooper beibehalten. Der Mini E erhält eine 181 PS starke Elektromotorpflege des i3s EV der Muttergesellschaft BMW. Es wird auch eine vergrößerte Version des BMW Akkus geliefert, der voraussichtlich eine Kapazität von rund 55 kWh haben wird, was dem Mini E eine EPA-Reichweite von 200 Meilen verleiht.