Anonim

Die Augen richten sich auf Kalifornien, da die Benzinpreise nahe der Marke von 4 USD pro Gallone liegen, und werfen Fragen auf, wie die Verbraucher reagieren werden, wenn die Kraftstoffpreise diese kritische Schwelle überschreiten.

Die Kosten pro Gallone für Premium-Kraftstoff haben an einigen Standorten bereits die 4-Dollar-Marke überschritten, und die Preise für reguläre Kraftstoff sind dahinter gestiegen. Bloomberg berichtete letzte Woche, dass die Preise in Los Angeles und San Francisco an einem Tag um 20 Cent gestiegen sind, da die Durchschnittspreise auf über 3, 90 USD pro Gallone gestiegen sind.

Die Ölvorräte an der Westküste sind seit Ende Juli um 4, 2 Millionen Barrel gesunken, und die Preiserhöhungen wurden auf Raffinerieengpässe zurückgeführt. Die Weltmärkte reagierten auf saudi-arabische Raffineriekapazitäten, die aufgrund des Konflikts mit jemenitischen Rebellen einen Schlag erlitten hatten. Noch mehr Unsicherheit zeichnet sich ab.

In der Vergangenheit war Benzin im Wert von 4 US-Dollar ein Wendepunkt für die Verbraucher, wenn es um die Einkaufsgewohnheiten von Fahrzeugen geht. Im Juli stiegen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Kalifornien trotz eines Rückgangs des Gesamtumsatzes mit Neufahrzeugen weiter an. Insbesondere Plug-Ins wurden schwer getroffen. Während die PHEV-Verkaufsmengen im Jahr 2018 mit Elektrofahrzeugen nahezu ausgeglichen waren, sind sie erst im vergangenen Jahr stark zurückgegangen, da die Elektrofahrzeugverkäufe um ein noch größeres Volumen gestiegen sind.

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2018 Kia Niro Plug-In Hybrid

Dieser Trend weist ebenso auf die Stärke des Luxusautoverkaufs hin wie auf die Umstellung von Hybrid- und PHEV-Optionen auf vollwertige EV-Optionen, wenn Kunden die Möglichkeit eines Upgrades erhalten. Die Abfahrt des Chevrolet Volt hinterließ auch eine erhebliche Lücke im PHEV-Raum, wobei ein Großteil seines Volumens aus Küstenstaaten stammte.