Anonim

Die Debüts mit Elektroautos schreiten bis 2020 zügig voran, und keiner auf unserer Liste fühlt sich wie ein Eiljob eines ihrer jeweiligen Autohersteller an.

Das liegt daran, dass Mainstream-Elektroautos selbst zu absichtlichen Automobilen geworden sind. Die Elektroautos auf unserer Liste sind nicht mehr nur für „Compliance-Autos“mit geringem Volumen oder für eilige Antriebsstrang-Tausch gedacht, sondern wurden eindeutig von den Stollen bis zum Betrieb mit Elektronen entwickelt.

Sie sind nicht allein. Obwohl wir nur acht neue Elektroautos auf dieser Liste haben, sind viele weitere auf dem Weg. Sie sind alle wichtig, um Meinungen und Vorstellungen über Elektrofahrzeuge zu ändern, aber diese wenigen haben unser Interesse nicht nur für das geweckt, was sie sind, sondern auch für das, was sie werden könnten.

Zum Beispiel signalisiert der Rivian R1T, der gegen Ende 2020 fällig wird, einen grundlegenden Wandel für Elektrofahrzeuge. Rivian wird in einem lkw-verrückten Markt einen Lkw bauen, der nützlich und stilvoll, luxuriös und emissionsfrei ist. Darüber hinaus hat Rivian hochdollarige Investoren wie Amazon und Ford umworben, um auch Nutz- und Einzelhandelsfahrzeuge zu bauen. Der erste Lkw von Rivian ist bewundernswert, weil der aufstrebende Autohersteller bereits weit gekommen ist, und der erste Lkw von Rivian passt, weil die Erwartungen an den Autohersteller hoch sind.

Und so weiter. Der Mercedes-Benz EQC startet die Markenlinie „EQ“, der Polestar 2 wird das erste weit verbreitete Fahrzeug von Polestar und mehr sein.

Denken Sie, wir haben einen verpasst? Oder einen anderen überbewerten? Lass es uns in den Kommentaren unten wissen.

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Teaser für den elektrischen Volvo XC40, der am 16. Oktober 2019 debütiert

Volvo XC40 EV

Obwohl der Volvo XC40 EV eng mit einem bereits zum Verkauf stehenden Serienfahrzeug verwandt ist, war er lange vor dem Verkauf der ersten gasbetriebenen Frequenzweiche in Arbeit. Jetzt hat uns Volvo Hinweise auf die Antriebsstrangverpackung des EV und dessen Innenausstattung gegeben, und wir sehen Versprechen. Obwohl es nicht der erste elektrische Kompakt-Crossover ist, erfordert der Volvo XC40 EV möglicherweise die wenigsten Kompromisse für Crossover-Käufer, die ein hochfahrendes Fahrzeug suchen.

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Polestar 2

Polestar 2

Der neue Autohersteller Polestar wartete nicht lange, um es mit etablierten Rivalen aufzunehmen. Wenn der vollelektrische Polestar 2 nächstes Jahr auf den Markt kommt, wird die Limousine voraussichtlich etwa 45.000 US-Dollar kosten, eine Reichweite von 275 Meilen und 408 PS haben und eine Leistungssteigerung bieten. Klingt nach einer anderen Limousine? Wir gehen davon aus, dass der Polestar 2 aufgrund des umfassenden technischen Know-hows der Eltern Volvo und Geely im nächsten Jahr ein ernstzunehmender Konkurrent sein wird.

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2020 Porsche Taycan Turbo erste Fahrt

Porsche Taycan

Datei unter: "Kein Tesla-Rivale." Der Porsche Taycan wird später in diesem Jahr eintreffen, weitere werden im nächsten Jahr folgen, einschließlich günstigerer Varianten. Der Taycan Turbo ist alarmierend schnell und eine Leistungslimousine von Porsche, die zufällig elektrisch ist - kein Elektroauto mit Leistungstricks. Die weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen steht vor der Tür, und der Taycan übernimmt die Hintertür.

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Tesla Model Y.

Tesla Model Y.

Teslas kompakte Frequenzweiche soll 2020 endlich eintreffen, und obwohl sie die Modell 3-Formel nicht dramatisch verändert (und warum mit dem Erfolg herumspielen?), Sollte sie dem Unternehmen ein weiteres Bestseller-Modell geben. Das Modell Y teilt ungefähr 75 Prozent seiner Teile mit dem Modell 3 und sollte eine Reichweite von 280 bis 300 Meilen liefern, was Teslas Dominanz im Batteriemanagement bestätigt. Einige frühe Versionen werden über 60.000 US-Dollar hinausgehen, und günstigere Modelle könnten irgendwann im Jahr 2021 eintreffen.

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Rivian R1T

Rivian R1T

Trotz der Werbung für Investitionen von Autoherstellern und Technologieunternehmen in Höhe von mehreren Millionen Dollar in den Jahren 2018 und 2019 hat der Startup-EV-Hersteller Rivian noch kein Einzelhandelsfahrzeug ausgeliefert. Das ändert sich 2020 mit seinem Rivian R1T. Das Unternehmen behauptet, dass der LKW eine Reichweite von bis zu 400 Meilen mit einem Drehmoment von bis zu 820 Pfund-Fuß haben wird. Das kann mit einigen dieselbetriebenen Hochleistungs-Pickups mithalten, aber der Rivian R1T hat eindeutig den Luxus-Lkw-Markt im Blick - eines der derzeit lukrativsten Autosegmente.

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Volkswagen ID Crozz Konzept

VW ID 4

Das erste MEB-Fahrzeug von VW, das in den USA zum Verkauf steht, wird die ID 4 (oder ID 4X) in Tiguan-Größe sein, die möglicherweise im Jahr 2020 eintreffen wird. Der Autohersteller hat noch keine serienreifen Versionen der ID 4 vorgestellt, hat dies jedoch angedeutet Bei US-Kunden könnte es andere EV-Frequenzweichen wie das Tesla Model Y um Tausende von Dollar unterbieten. Abgesehen von Kosten und Größe sind die Pläne von VW für MEB massiv. Der Autohersteller wird Millionen von Fahrzeugen unter Verwendung der Architektur bauen.

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2020 Mercedes-Benz EQC 400 - erste Fahrt - Norwegen, Mai 2019

Mercedes-Benz EQC

Mercedes ist gespannt, wann der EQC-Crossover endlich in den USA eintreffen könnte, möglicherweise aufgrund anfänglicher Verwirrung hinsichtlich der Reichweite seiner 80-kWh-Batterie. Die vom Hersteller angegebenen Schätzungen schwanken zwischen 200 und 279 Meilen. Der EQC basiert lose auf der GLC-Klasse, verwendet jedoch zwei Asynchronmotoren, um 402 PS zu erzeugen. Der EQC beginnt ernsthaft mit dem Vorstoß von Mercedes für Elektrofahrzeuge, und das Unternehmen hat ein elektrisches Äquivalent zu seiner S-Klasse-Limousine namens EQS gehänselt.

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2020 Kia Soul EV erste Fahrt - Südkorea - April 2019

Kia Soul EV