Anonim

Trotz der Fortschritte bei der Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle sowie der Verbreitung von Hybrid- und Batterie-Elektroautos in den letzten drei Jahrzehnten steigen die CO2-Emissionen aus Transportquellen weiter an.

Von der Boston University zusammengestellte Daten zeigen, dass der größte Teil dieses Wachstums aus großen Ballungsräumen stammt und in den meisten urbanisierten Teilen der Vereinigten Staaten die CO2-Emissionen seit 1990 tatsächlich pro Kopf gestiegen sind.

Die New York Times hat eine interaktive Karte zusammengestellt, auf der Benutzer genau sehen können, wie sich der durchschnittliche CO2-Fußabdruck in jedem der 100 größten CO2-produzierenden Ballungsräume der USA erhöht hat.

Während die Emissionen fast überall gestiegen sind (siehe das U-Bahn-Gebiet San Jose, Kalifornien, als Gegenbeispiel), sind die bedeutendsten Pro-Kopf-Steigerungen in Städten mit stagnierenden oder rückläufigen Bevölkerungszahlen zu verzeichnen.

Städte mit explodierenden Bevölkerungsgruppen wie Atlanta weisen einen Nettoanstieg der Treibhausgasproduktion auf, jedoch einen Rückgang pro Person.

Benachbarte Ballungsräume wie Washington, DC und Baltimore zeigen, welche Rolle das Bevölkerungswachstum - ob positiv oder negativ - für die einzelnen CO2-Beiträge spielt.

Die Times-Karte veranschaulicht das Was gut, und der beigefügte Bericht beschreibt das Warum. Der Rückgang des positiven Trends zwischen 2008 und 2014 spiegelt beispielsweise die Auswirkungen des globalen Finanzkollapses auf die Fahrgewohnheiten der Amerikaner wider.

Längere Pendelwege tragen ebenfalls dazu bei. Die Amerikaner verbringen mehr Zeit im Berufsverkehr und fahren weiter zur Arbeit als jemals zuvor, bis zu dem Punkt, an dem die Gewinne der heutigen sparsameren Autos die Zunahme der gefahrenen Kilometer nicht ausgleichen.

Einige Experten befürchten, dass sich dieser Trend auch in Zukunft fortsetzen könnte, selbst wenn Elektrofahrzeuge das vorherrschende Mittel des städtischen Verkehrs werden und die Gesamtzahl der unternommenen Fahrten dank der Verfügbarkeit von Mitfahrgelegenheiten zunimmt.