Anonim

Toyota gab letzte Woche bekannt, dass es seine Batteriegarantie für alle Hybrid-, Plug-In- und Brennstoffzellenfahrzeuge des Modelljahres 2020 (und neuer) auf 10 Jahre oder 150.000 Meilen verlängern wird.

Bis 2019 legte Toyota die ersten 8 Jahre oder 100.000 Meilen zurück. Diese Erhöhung bedeutet, dass Toyota die längste Batteriegarantie in der Branche bietet, um sowohl den ursprünglichen als auch den nachfolgenden Käufer abzudecken. Toyota möchte diejenigen Käufer gewinnen, die trotz mehr als zwei Jahrzehnten bewährter Leistung der Langlebigkeit komplexer Hybridantriebe immer noch nicht vertrauen.

"Unser Ziel ist es, diese Bedenken zu minimieren. Diese neue Garantieverlängerung für die Hybridbatterie ist nur eine weitere Möglichkeit, die Branche zu führen und unsere Kunden an die erste Stelle zu setzen", sagte Heather Updegraff von Toyota in der Garantieerklärung.

Während Toyota jahrelange Haltbarkeit haben kann, ist dieser Schritt ein Hinweis auf die Zeit. Da Hybride immer gängiger geworden sind und andere Hersteller mehr Vertrauen in ihre Technologie haben, haben sie ihre Garantiezeiten verlängert, um diesen Fortschritt widerzuspiegeln.

Die 8-jährige 100.000-Meilen-Garantie von Honda entspricht der Garantie, die Toyota aufrüstet, und Hyundai wirbt für eine lebenslange Batteriegarantie für den ursprünglichen Käufer seiner Hybride. Diese Zahl sinkt jedoch auf 10 Jahre und 100.000 Meilen für nachfolgende Besitzer.

Hybridkäufer haben es wohl besser als EV-Käufer, da viele Hersteller keine Garantie für eine abnormale Batterieverschlechterung angeboten haben. Der inzwischen abgekündigte Fiat 500e und der Ford Focus Electric wurden ursprünglich ohne ausdrückliche Batteriegarantie verkauft.