Anonim

Ford bereitet sein weit verbreitetes, Mustang-inspiriertes, leistungsorientiertes vollelektrisches Fahrzeug vor. Ein großer Teil dieses Rollouts wird darin bestehen, sicherzustellen, dass die Eigentümer Plätze zum Aufladen haben.

Mit einer Ankündigung am Donnerstagmorgen nimmt dieses Netzwerk Gestalt an - Ford nennt es „Nordamerikas größtes Ladesystem für Elektrofahrzeuge“.

Ford stellte fest, dass unter denjenigen, die Plug-in-Hybride oder Elektrofahrzeuge besitzen oder kaufen möchten, 48 Prozent angaben, dass das Fehlen von Ladestationen eines ihrer Hauptanliegen sei. Daher wird dies direkt angegangen, und ein Netzwerk nennt FordPass.

Damit haben Eigentümer Zugang zu 35.000 Ladeanschlüssen und mehr als 12.000 Ladestationen, so Ford-kostenlos für zwei Jahre. Dazu gehören öffentliche Level 2-Ladestationen und DC-Schnellladestationen mit Greenlots (jetzt Teil der Shell Group) und Electrify America (Teil der Volkswagen Group of North America), die beide zu den für FordPass zugänglichen Netzen gehören.

Entweder über die FordPass-App oder direkt über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs können die Besitzer zu Hause Ladepläne festlegen, die Kabine ihres Fahrzeugs vorkonditionieren und Fahrten planen, wobei die kommerziellen Ladegeräte entlang der Route identifiziert werden. Eine Power My Trip-Funktion, die über die App und im Fahrzeug-Dash verfügbar ist, harmonisiert die Route und die geplanten Ladepunkte auf der Grundlage des aktuellen Ladezustands und umfasst auch die Belegung des Ladegeräts entlang der Route.

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FordPass Power My Trip-Funktionalität

Das Ford-System verwendet ein einziges Konto, das sich über das gesamte Netzwerk erstreckt, und erfordert je nach Betreiber der Ladehardware keine verschiedenen Anhänger, Karten, PINs oder Kreditkartenabzüge. Darüber hinaus ist das System Plug & Charge-kompatibel, was bedeutet, dass Benutzer möglicherweise einfach an viele Ladegeräte anschließen können, ohne dass andere Handshakes erforderlich sind.

Und ein Hauch von Ladeleistungsspezifikationen

Begleitend zu dieser Ankündigung gab Ford einige weitere Details darüber bekannt, wie schnell das kommende Elektrofahrzeug aufgeladen wird. Laut der entsprechenden Veröffentlichung von Electrify America schätzt Ford, dass sein bevorstehender elektrischer SUV in 10 Minuten mit Gleichstrom-Schnellladegeräten mit einer Leistung von bis zu 150 kW oder 10 bis 80 Prozent in 45 Minuten eine Reichweite von bis zu 47 Meilen erreichen kann.

Die Batteriekapazität von Fords elektrischem SUV wurde noch nicht bekannt gegeben, wird aber voraussichtlich in der Nähe von 100 kWh liegen.

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Ford Connected Charge Station - für Elektrofahrzeuge und PHEVs

Die elektrische Frequenzweiche wird standardmäßig mit einem mobilen Ladegerät geliefert, das an 120- oder 240-Volt-Steckdosen angeschlossen werden kann und bei 240 V bis zu 22 Meilen pro Ladestunde liefert. Eine Wi-Fi-fähige Ford Connected Charge Station mit 48 Ampere kann über das integrierte Ladegerät eine Reichweite von 32 Meilen pro Stunde speichern und ein nahtloses Laden über Nacht ermöglichen - wir würden dies auch mit der FordPass-App annehmen - und sie kann mit installiert werden Ein auf Amazon basierendes Programm, das mit dem von Audi vergleichbar klingt.